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SHINKANSEN



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Verkehr in Tokyo

Der Shinkansen ist der japanische Hochgeschwindigkeitszug. Die Linien werden von den verschiedenen JR Firmen betrieben.
Von Tokio aus führen mehrere Shinkansenlinien in den Norden und Westen des Landes.

LINIEN NACH WESTJAPAN:

Der Tokaido Shinkansen verbindet Tokio mit Kyoto und Osaka. Von Osaka aus führt der San-yo Shinkansen weiter in den Westen nach Fukuoka auf der Insel Kyushu.
Weitere wichtige Stationen zwischen Tokio und Fukuoka sind Yokohama, Nagoya, Kobe und Hiroshima.

Der Tokaido Shinkansen nahm seinen Betrieb als erste Shinkansenlinie im Jahre 1964 auf. Die Züge fuhren schon zu diesen Tagen mit Geschwindigkeiten um 200 km/h.
Die Erweiterung des Tokaido Shinkasen, die San-yo Linie nach Hakata (Stadtteil Fukuokas) wurde im Jahre 1975 beendet.
Neue Linien auf der Insel Kyushu sind momentan in Planung und im Bau.

Die Züge, die auf der Tokaido und San-yo Linie fahren werden in drei Kategorien eingeteilt:

  • Nozomi: der schnellste und modernste Zug, der nur an den wichtigsten Stationen hält.
  • Hikari: hält etwas häufiger als der Nozomi.
  • Kodama: hält an jeder Station; ist aber auch ein Hochgeschwindigkeitszug.

LINIEN IN NORDJAPAN:

Im Jahre 1982 wurden die ersten Linien, die Tokio mit dem Norden Japans verbinden, eingeweiht: der Tohoku Shinkansen nach Morioka und der Joetsu Shinkansen nach Niigata.
Weitere Linien wurden seither in Betrieb genommen: der Yamagata Shinkansen von Fukushima nach Yamagata, der Akita Shinkansen von Morioka nach Akita und der Hokuriku Shinkansen (ab 1. Oktober 1997) von Takasaki nach Nagano (für die olympischen Spiele).

Der Service in den Shinkansenzügen ist hervorragend, und die Züge sind ungeheuerlich pünktlich. Die Frequenz der Abfahrten, ist vor allem auf der Tokaidolinie sehr hoch.

Jeder Zug verfügt über einige Wagen mit nicht-reservierten Sitzen, normalerweise am Ende oder an der Spitze des Zuges. Wenn Sie genug früh anstehen, oder einen Zug auslassen, sollten Sie dort Platz finden (im Bahnhof Tokio). Es ist allerdings viel angenehmer, einen Sitz zu reservieren. Dies ist, falls sie einen Japan Rail Pass besitzen, sogar gratis.


SHINKANSEN

MAGLEV PROJEKT: LINEAR CHUO SHINKANSEN



13. September 1997
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