La construction des navires, en tant qu'activitΘ communautaire analogue α la corvΘe de construction des granges, Θtait un mythe persistant. Toutefois, tant que les entrepreneurs de constructions navales Θtaient certains que n'importe quel enfant de fermier, sain de corps, pouvait accomplir la plupart des travaux de chantier sous la surveillance de quelques maεtres constructeurs, il y avait peu de chances pour que les travailleurs engagΘs dans la construction des navires, α l'extΘrieur des plus grands centres, s'organisent en associations syndicales. En rΘalitΘ, les navires complΦtement grΘΘs sont devenus si complexes vers le milieu du siΦcle que leur construction dΘpassait les moyens de la plupart des petites communautΘs. La construction des navires de cette catΘgorie exigeait, d'une part, des matΘriaux, des capitaux ainsi que des ressources d'entreprise susceptibles de soutenir la continuitΘ de la production et, d'autre part, des Θquipes spΘcialisΘes de grΘeurs, de charpentiers, de calfats et de voiliers. Ces ouvriers qualifiΘs tentaient occasionnellement d'entrer dans des nΘgociations collectives, mais l'on dΘplorait l'absence d'une organisation soutenue dans les diffΘrents secteurs de cette industrie qui, du fait de sa nature, tendait α Ωtre fragmentΘe.
Dans cette photo prise α Maitland (Nouvelle-╔cosse), en 1889, le pontage du White Wings vient d'Ωtre terminΘ. L'intΘrΩt communautaire pour la construction des navires se reflΘtait dans la tradition selon laquelle on cΘlΘbrait l'achΦvement de chaque Θtape importante de la construction. Par la suite du dΘclin de l'industrie durant les derniΦres dΘcennies du siΦcle, la plupart de ces ouvriers du bois dΘcidΦrent d'Θmigrer. Beaucoup d'entre eux se retrouvΦrent α ½Boston States╗ et, en un temps relativement court, rΘussirent α dominer le secteur de la construction qui Θtait en plein essor dans cette ville. La construction des navires est traitΘe en dΘtail dans le volume 9 de l'Histoire du Canada en images, Le transport maritime et la construction navale dans les provinces de l 'Atlantique au XIXe siΦcle.
