La construction des navires, en tant qu'activitÄ communautaire analogue ê la corvÄe de construction des granges, Ätait un mythe persistant. Toutefois, tant que les entrepreneurs de constructions navales Ätaient certains que n'importe quel enfant de fermier, sain de corps, pouvait accomplir la plupart des travaux de chantier sous la surveillance de quelques maötres constructeurs, il y avait peu de chances pour que les travailleurs engagÄs dans la construction des navires, ê l'extÄrieur des plus grands centres, s'organisent en associations syndicales. En rÄalitÄ, les navires complÅtement grÄÄs sont devenus si complexes vers le milieu du siÅcle que leur construction dÄpassait les moyens de la plupart des petites communautÄs. La construction des navires de cette catÄgorie exigeait, d'une part, des matÄriaux, des capitaux ainsi que des ressources d'entreprise susceptibles de soutenir la continuitÄ de la production et, d'autre part, des Äquipes spÄcialisÄes de grÄeurs, de charpentiers, de calfats et de voiliers. Ces ouvriers qualifiÄs tentaient occasionnellement d'entrer dans des nÄgociations collectives, mais l'on dÄplorait l'absence d'une organisation soutenue dans les diffÄrents secteurs de cette industrie qui, du fait de sa nature, tendait ê Étre fragmentÄe.
Dans cette photo prise ê Maitland (Nouvelle-âcosse), en 1889, le pontage du White Wings vient d'Étre terminÄ. L'intÄrÉt communautaire pour la construction des navires se reflÄtait dans la tradition selon laquelle on cÄlÄbrait l'achÅvement de chaque Ätape importante de la construction. Par la suite du dÄclin de l'industrie durant les derniÅres dÄcennies du siÅcle, la plupart de ces ouvriers du bois dÄcidÅrent d'Ämigrer. Beaucoup d'entre eux se retrouvÅrent ê ╟Boston States╚ et, en un temps relativement court, rÄussirent ê dominer le secteur de la construction qui Ätait en plein essor dans cette ville. La construction des navires est traitÄe en dÄtail dans le volume 9 de l'Histoire du Canada en images, Le transport maritime et la construction navale dans les provinces de l 'Atlantique au XIXe siÅcle.
