Gare de triage du chemin de fer intercolonial, Moncton, 1902.
Par suite de sa dΘsignation comme centre rΘgional du chemin de fer intercolonial, Moncton (Nouveau-Brunswick) a garanti sa place parmi les plus importants centres industriels de la rΘgion. SituΘ au bord de la riviΦre Petitcodiac, α proximitΘ des frontiΦres du Nouveau-Brunswick et de la Nouvelle-╔cosse, Moncton a ΘtΘ, jusqu'α l'arrivΘe du chemin de fer, un centre tranquille desservant les communautΘs rurales environnantes. Bien placΘe pour assurer le service ferroviaire de toute la rΘgion, elle a ΘtΘ rapidement envahie par un grand nombre d'entreprises rΘgionales et de distributeurs nationaux soucieux de pΘnΘtrer les marchΘs des Maritimes. Ses multiples entrep⌠ts offraient une large gamme d'emplois et son succΦs durant cette pΘriode d'industrialisation lui a valu le surnom de ½Pivot des Maritimes╗.
Les ateliers de mΘcanique et la gare de triage de Moncton abritaient l'une des plus importantes concentrations d'ouvriers qualifiΘs de la rΘgion. La ville est devenue rapidement un centre d'organisation du travail et un point de convergence rΘgional pour les syndicats nationaux des employΘs de chemin de fer.
Source: Chemins de fer nationaux du Canada (70096 17.1)
