Le traiteur principal Archibald McDonald descendant le Fraser, 1828.
La Convention de 1818, signΘe par les ╔tats-Unis et la Grande-Bretagne, ouvrit aux traiteurs des deux pays l'accΦs α la rΘgion du Columbia. La Compagnie de la baie d'Hudson chercha systΘmatiquement α ½vider╗ de tous les animaux les terres α l'est et au sud du Columbia afin de dΘcourager la concurrence dans la rΘgion plus rentable de New Caledonia, situΘe au nord. ╔tablie α Fort Vancouver sur le Columbia, la Compagnie fit du commerce peu rentable ou α perte et embaucha des ½trappeurs libres╗. Cette politique lui permit d'Θcarter les compagnies de traite rivales.
Le ravitaillement de la rΘgion constituait toujours un problΦme difficile α rΘsoudre. Le Fraser fut explorΘ et dΘclarΘ inutilisable pour le transport en 1808. Pourtant, le nouveau traiteur principal α Fort Langley, prΦs de l'embouchure du Fraser, descendit le fleuve en compagnie de George Simpson, en 1828, afin de l'apprΘcier de nouveau. Le tableau montre le traiteur principal Archibald McDonald franchissant les rapides en amont de l'actuelle ville de Yale (Colombie-Britannique), α un endroit o∙ le fleuve se fait plut⌠t effrayant. Le rapport prΘsentΘ par Simpson au Conseil d'administration α Londres mit fin α toute vellΘitΘ de faire du Fraser une route de ravitaillement. ½J'estime que la descente est fatale α coup s√r, neuf fois sur dix. Je ne le considΦre plus dΘsormais comme une voie navigable.╗ On renonτa donc α faire de Fort Langley un dΘp⌠t de ravitaillement, et Fort Vancouver sur le Columbia servit de poste principal jusqu'α ce que la Compagnie soit obligΘe d'aller s'installer au nord de Fort Victoria dans l'εle de Vancouver, en 1849.
