Le travail Θreintant accompli dans le port encourageait les gens α trouver des moyens de se mΘnager. Au milieu du siΦcle, on inventa le chariot Sloven. C'Θtait un vΘhicule Θtrange dont la structure Θtait suspendue sous les essieux des roues. Cette technique facilitait le chargement et le dΘchargement et Θvitait α la voiture de basculer sous le poids de charges trop lourdes. La photographie prΘsentΘe ici date d'environ 1865 et c'est l'une des premiΦres qui nous fait voir ces vΘhicules en usage, dans le cas prΘsent, sur la place du marchΘ. Le chariot Sloven aurait ΘtΘ inventΘ α Saint-Jean, mais son emploi Θtait trΦs rΘpandu dans la rΘgion de l'Atlantique et mΩme α l'intΘrieur des terres. Aux ╔tats-Unis, des voitures semblables portaient d'autres noms. De plus, l'essieu brevetΘ qui en constituait l'ΘlΘment essentiel avait ΘtΘ mis au point au XVIIIe siΦcle et Θtait connu des deux c⌠tΘs de l'Atlantique. Il serait difficile de prouver que le chariot Sloven a bel et bien vu le jour α Saint-Jean. Il semble toutefois que le nom ½Sloven╗ trouve son origine α Saint-Jean. Parmi les travailleurs du port, Thomas Sloven Θtait renommΘ pour sa bravoure et sa joie de vivre. Il mourut dans la fleur de l'Γge en 1865 et l'humble vΘhicule utilitaire a peut-Ωtre hΘritΘ de son nom pour consacrer ses exploits.
