home *** CD-ROM | disk | FTP | other *** search
/ NetNews Usenet Archive 1992 #26 / NN_1992_26.iso / spool / rec / autos / tech / 15337 < prev    next >
Encoding:
Text File  |  1992-11-12  |  1.2 KB  |  26 lines
  1. Newsgroups: rec.autos.tech
  2. Path: sparky!uunet!sun-barr!cs.utexas.edu!usc!zaphod.mps.ohio-state.edu!darwin.sura.net!news.Vanderbilt.Edu!news
  3. From: Phil Crooke <crookeps@ctrvax>
  4. Subject: API GL-3 -- GL-5
  5. Message-ID: <1992Nov12.154510.1348@news.vanderbilt.edu>
  6. X-Xxdate: Thu, 12 Nov 92 15:45:14 GMT
  7. Sender: news@news.vanderbilt.edu
  8. Nntp-Posting-Host: 129.59.132.3
  9. Organization: Vanderbilt University
  10. X-Useragent: Nuntius v1.1.1d11
  11. Date: Thu, 12 Nov 1992 15:45:10 GMT
  12. Lines: 12
  13.  
  14. I am sure that this question has been address in this newsgroup before,
  15. but I am a new reader....
  16.  
  17. What are the differences between GL-3, GL-4, and GL-5 gear oil?  I have a
  18. 1986 Nissan 4x4 pickup with a 5 speed.  The owners manual says GL-4 for
  19. transmission and transfer case and GL-5 for the differentials.  In the
  20. auto parts stores, most gear oils seem to be GL-5 and indicate that they
  21. are suitable for manual transimissions and differentials.  I once hear
  22. that GL-5 contained an additive that was harmful to the synchronizers
  23. (some chemical reaction), but I don't know if this has any truth for
  24. latest API GL-5 oils.  Is there an 800 number set up by the oil companys
  25. that is available for technical questions like this?
  26.