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/ NetNews Usenet Archive 1992 #26 / NN_1992_26.iso / spool / rec / autos / tech / 14997 < prev    next >
Encoding:
Internet Message Format  |  1992-11-05  |  1.6 KB
  1. Path: sparky!uunet!caen!rphroy!link.ph.gmr.com!vbreault
  2. From: vbreault@rinhp750.gmr.com (Val Breault)
  3. Newsgroups: rec.autos.tech
  4. Subject: Re: Coasting with auto tranny's...
  5. Message-ID: <VBREAULT.92Nov5145822@rinhp750.gmr.com>
  6. Date: 5 Nov 92 19:58:22 GMT
  7. References: <Bx6HyI.FLw@uxa.ecn.bgu.edu> <VBREAULT.92Nov4100112@rinhp750.gmr.com>
  8.     <1992Nov5.010310.1804@osf.org>
  9. Sender: news@rphroy.ph.gmr.com
  10. Distribution: usa
  11. Organization: General Motors Research Labs
  12. Lines: 30
  13. Nntp-Posting-Host: rinhp750.gmr.com
  14. In-reply-to: kenny@osf.org's message of 5 Nov 92 01:03:10 GMT
  15.  
  16. In article <1992Nov5.010310.1804@osf.org> kenny@osf.org (Kenneth Crudup) writes:
  17.    In article <VBREAULT.92Nov4100112@rinhp750.gmr.com>
  18.    vbreault@rinhp750.gmr.com (Val Breault) writes:
  19.  
  20.    >This is similar to some folks practice of downshifting a standard 
  21.    >transmission to save brakes.  Clutches are a bit more difficult and
  22.    >expensive to replace as well.
  23.  
  24.    Yeah, but when I do it, it's for *control*; I wanna be able to pull out in
  25.    a hurry if I have to. Certain situations dictate this.
  26.  
  27.        -Kenny
  28. Yeah, I can appreciate that Kenny.  I guess I wasn't quite specific
  29. enough.  The folks I had in mind were the ones that downshift when
  30. approaching a stop sign or a line of backed up traffic.  I agree that 
  31. there are times when you'd want to preselect a lower gear.  I don't
  32. believe that they occur very often under normal commuting.
  33.  
  34. -val-
  35.  
  36.  
  37.  
  38. --
  39.  
  40. Val Breault - vbreault@gmr.com - N8OEF
  41. General Motors Research and Environmental Staff.
  42. The opinions expressed by the author do not necessarily reflect 
  43. those of the GMRES or the General Motors Corporation.
  44.  
  45.  
  46.