home *** CD-ROM | disk | FTP | other *** search
/ NetNews Usenet Archive 1992 #23 / NN_1992_23.iso / spool / rec / autos / tech / 13759 < prev    next >
Encoding:
Text File  |  1992-10-09  |  1.4 KB  |  28 lines
  1. Newsgroups: rec.autos.tech
  2. Path: sparky!uunet!pmafire!news.dell.com!swrinde!sdd.hp.com!think.com!ames!haven.umd.edu!darwin.sura.net!mlb.semi.harris.com!billy.mlb.semi.harris.com!jws
  3. From: jws@billy.mlb.semi.harris.com (James W. Swonger)
  4. Subject: Re: Calling F-body Suspension experts
  5. References: <1992Oct02.194027.19898@bnr.ca> <5608@ssc-bee.ssc-vax.boeing.com>
  6. Date: Thu, 8 Oct 1992 18:38:52 GMT
  7. Nntp-Posting-Host: billy.mlb.semi.harris.com
  8. Organization: Harris Semiconductor, Melbourne FL
  9. Sender: news@mlb.semi.harris.com
  10. Message-ID: <1992Oct8.183852.12599@mlb.semi.harris.com>
  11. Lines: 15
  12.  
  13. In article <5608@ssc-bee.ssc-vax.boeing.com> simnet@ssc-vax.boeing.com (Mark R Poulson) writes:
  14. >
  15. >A very common problem. The things to do would be:
  16. >
  17. >    Remove the rear antisway bar (very important).
  18.  
  19.  I'm curious why this improves things; I have had cars without rear sway
  20. bars behave in the same manner. The axle tries to twist -against- the body
  21. and I would expect the stabilizer bar to counter this and maintain a 
  22. flatter axle attitude and better contact. What is the theory behind this?
  23. -- 
  24. ##########################################################################
  25. #Irresponsible rantings of the author alone. Any resemblance to persons  #
  26. #living or dead then yer bummin. May cause drowsiness. Alcohol may inten-#
  27. #sify this effect. Pay no attention to the man behind the curtain. Billy!#
  28.