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/ NetNews Usenet Archive 1992 #20 / NN_1992_20.iso / spool / rec / autos / tech / 12610 < prev    next >
Encoding:
Text File  |  1992-09-14  |  1.4 KB  |  28 lines
  1. Newsgroups: rec.autos.tech
  2. Path: sparky!uunet!uunet.ca!wildcan!sq!donald
  3. From: donald@sq.sq.com (Donald Teed)
  4. Subject: Re: Toyota Oil Filters Vs. The Others
  5. Message-ID: <1992Sep14.154852.2065@sq.sq.com>
  6. Organization: SoftQuad Inc., Toronto, Canada
  7. References: <PFZuqB4w165w@toz.buffalo.ny.us> <1992Sep11.105627.5285@porthos.cc.bellcore.com>
  8. Date: Mon, 14 Sep 92 15:48:52 GMT
  9. Lines: 17
  10.  
  11. >In article <PFZuqB4w165w@toz.buffalo.ny.us> augy@toz.buffalo.ny.us (Jeffrey Ehlinger) writes:
  12. >>     Toyata tells me that only genuine Toyata Oil filters have a 
  13. >>mechanism inside them that preventsall the oil from draining into the oil 
  14. >>pan. This they claim, helps reduce engine wear on start-ups. I was 
  15.  
  16. I have a Mazda B2200 pickup and I have been told the same thing about
  17. the Mazda oil filters.  A couple of times I have had my oil changed
  18. in a quick lube type of shop, and they installed a 'Fram' or whatever
  19. equivalent.  I do notice a longer delay before my oil warning
  20. light goes out when starting, when the non-mechanical oil filter
  21. is in place.  As these people marketing the 'Dynalube' and other products
  22. claim that so much of the engine wear occurs during this critical
  23. point of start up, perhaps this type of oil filter is a good idea.
  24. The speed of my dashboard light going out has convinced me that
  25. there is a difference, and the cost (for me) is not much different.
  26.  
  27. --Donald Teed
  28.