home *** CD-ROM | disk | FTP | other *** search
/ NetNews Usenet Archive 1992 #20 / NN_1992_20.iso / spool / rec / autos / tech / 12596 < prev    next >
Encoding:
Internet Message Format  |  1992-09-14  |  2.5 KB
  1. Path: sparky!uunet!sun-barr!cs.utexas.edu!zaphod.mps.ohio-state.edu!magnus.acs.ohio-state.edu!usenet.ins.cwru.edu!po.CWRU.Edu!jfb2
  2. From: jfb2@po.CWRU.Edu (John F. Bauer III)
  3. Newsgroups: rec.autos.tech
  4. Subject: '78 Econoline Van has some oil pres. trouble
  5. Date: 14 Sep 1992 13:23:18 GMT
  6. Organization: Case Western Reserve University, Cleveland, OH (USA)
  7. Lines: 40
  8. Message-ID: <1923o6INN8f2@usenet.INS.CWRU.Edu>
  9. Reply-To: jfb2@po.CWRU.Edu (John F. Bauer III)
  10. NNTP-Posting-Host: slc12.ins.cwru.edu
  11.  
  12.  
  13.  
  14.     Well, yet again I throw myself at the feet of the net users and
  15. ask for someones experience to help me out in a bind ..
  16.  
  17.     I have a '78 Econoline E100 Ford Van with the 302 cub. in. inline
  18. 6 cyl. engine with 104,000 miles.  For some reason, just out of the blue,
  19. my oil pressure guage (no light, an actual guage, what a luxury feature) is
  20. not giving me positive feedback.  The following is a sample of a daily engine
  21. startup from a totally cold engine:
  22.  
  23. After engine begins to start the oil pressure indicator climbs from its off
  24. position LOW to right in the middle of the guage between LOW and HIGH.  If I 
  25. start driving right away, the indicator will move from the middle to about
  26. three quarters the way towards the HIGH side.  If I let the engine warm up
  27. for about 5 minutes and then start driving, the indicator will stay right in themiddle.  But, after about 10 minutes of driving, the oil indicator will proceed
  28. to steadily fall back to a "normal" (at least I think it is normal) mark very
  29. close to the LOW side of the guage.
  30.  
  31.     Now the question is, IS THIS OKAY???  In other Econoline vans in the
  32. 80s that I have driven, the oil guage always went to that mark very close to
  33. the LOW side of the guage.  Yet, on my guage, the indicator never leaves
  34. the "normal" section, but I am aways concerned when things don't quite seem
  35. to funtion properly and I want to catch any problems before they become major.
  36. I have replaced the oil about 4 times in the last 1,000 miles.  The owners
  37. manual says 10w30, I have tried 10w30 & 10w40 and have not noticed any difference in guage responce.  Right now I have some CD-2 OIL Detergent added to the
  38. oil to help breakout any loose sludge in the engine that might be causing
  39. problems, but still no change.
  40.  
  41.     Can any one give me any advice on what to do?  Is everything okay
  42. and this is standard engine wear?  Am I paranoid?
  43.  
  44. John
  45.  
  46.  
  47. -- 
  48. John F. Bauer III            216-937-6117
  49. IntelliSystems             Custom Computer Systems
  50. 3816 Jaycox Rd.                        & Programming
  51. Avon, OH  44011        ---===)))>>> JFB2@PO.CWRU.EDU
  52.