home *** CD-ROM | disk | FTP | other *** search
/ NetNews Usenet Archive 1992 #20 / NN_1992_20.iso / spool / rec / autos / tech / 12581 < prev    next >
Encoding:
Internet Message Format  |  1992-09-13  |  1.6 KB
  1. Path: sparky!uunet!munnari.oz.au!yoyo.aarnet.edu.au!dstos3.dsto.gov.au!myna!pzh
  2. From: pzh@myna.dsto.gov.au (Paul Heuer)
  3. Newsgroups: rec.autos.tech
  4. Subject: Re: Supercharged vehicles
  5. Message-ID: <1992Sep14.143321.164529@dstos3.dsto.gov.au>
  6. Date: 14 Sep 92 20:33:20 GMT
  7. References: <1992Sep09.220337.4671@lobo.rmhs.colorado.edu> <9209101817.AA07771@wotke.vicor.com>
  8. Lines: 25
  9. Nntp-Posting-Host: myna.dsto.gov.au
  10.  
  11. danapple@vicor.com writes:
  12.  
  13. < lots of stuff deleted >
  14.  
  15. >Max, as in Mad Max, had a clutch on his supercharger.  The first
  16.  
  17. That was movie land! The supercharger has two rotors with very small gaps
  18. between them and the casing walls. If you disengage the drive to the blower
  19. you will all but stop the flow of fuel and air into the motor. That is one of
  20. the big drawbacks of supercharging - the blower is always running and taking
  21. power from the motor. Don't get me wrong, I love the sound of a blown motor
  22. (V8 preferably), and the blower should last longer than a turbo as it spins at
  23. about the same speed as the crankshaft and doesn't get as hot.
  24. Now if the car makers had put the same amount of thought into supercharging that
  25. they put into turbocharging many of these problems would be solved by now.
  26.  
  27. Cheers,
  28. Paul.
  29.  
  30. Paul Heuer,                                     E-mail : pzh@aeg.dsto.gov.au
  31. Avionics Engineering Group                      Phone  : +61 8 259 6453
  32. Aeronautical Research Laboratory                FAX    : +61 8 259 5507
  33. Defence Science and Technology Organisation     Post   : Bld 37 TSAS
  34. AUSTRALIA                                                PO Box 1550 Salisbury
  35.                                                          South Australia 5108
  36.