home *** CD-ROM | disk | FTP | other *** search
/ NetNews Usenet Archive 1992 #19 / NN_1992_19.iso / spool / rec / autos / tech / 12005 < prev    next >
Encoding:
Internet Message Format  |  1992-09-01  |  1.6 KB

  1. Path: sparky!uunet!haven.umd.edu!darwin.sura.net!dtix!oasys!mcostell
  2. From: mcostell@oasys.dt.navy.mil (Malcolm G. Costello)
  3. Newsgroups: rec.autos.tech
  4. Subject: Re: Unusual Tire wear - "scalloping", Why?
  5. Message-ID: <24419@oasys.dt.navy.mil>
  6. Date: 1 Sep 92 16:38:38 GMT
  7. References: <SFTPBHCS@cc.swarthmore.edu>
  8. Reply-To: mcostell@oasys.dt.navy.mil (Malcolm G. Costello)
  9. Organization: Carderock Division, NSWC, Bethesda, MD
  10. Lines: 23
  11.  
  12. In rec.autos.tech, stauffer@cc.swarthmore.edu (Glenn Stauffer) writes:
  13. !I've noticed an odd wear pattern on one of the rear tires of my Toyota
  14. !Celica that has
  15. !caused the car to become excessively noisy.  The tire tread has worn so
  16. !that it is scalloped
  17. !against the direction of rotation - the tread is raised in the direction
  18. !of rotation and
  19. !then dishes in.  Each tread section appears to be worn like this.
  20. !Does anyone have a clue why a tire would wear this way?  I'm trying to
  21. !isolate the problem
  22. !to a defective tire or a mechanical problem before the warranty runs out.
  23.  
  24. My Dodge manual says scalloped wear is due to a lack of rotation of
  25. tires or worn or out of allignment suspension. Its NOT a defective tire.
  26. Do you rotate your tires regularly like every 10 or 15k miles? Since
  27. its on the rear, can the rear be alligned? If not its probably a bad
  28. shock absorber.
  29. ~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
  30. Mack Costello <mcostell@oasys.dt.navy.mil> Code 1720.1       ?
  31. David Taylor Model Basin, Carderock Division Hq. NSWC    ___/-\____
  32. Bethesda, MD 20084-5000   Phone (301) 227-2431          (__________>|
  33.  
  34. ~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
  35.