home *** CD-ROM | disk | FTP | other *** search
/ NetNews Usenet Archive 1992 #19 / NN_1992_19.iso / spool / rec / autos / tech / 11785 < prev    next >
Encoding:
Text File  |  1992-08-26  |  1.4 KB  |  43 lines
  1. Newsgroups: rec.autos.tech
  2. Path: sparky!uunet!cs.utexas.edu!uwm.edu!news.mr.med.ge.com!bonfire!hinz
  3. From: hinz@picard.med.ge.com (David Hinz Mfg 4-6987)
  4. Subject: Re: How Fast is a Top Fueler???
  5. Message-ID: <1992Aug27.064942.7833@mr.med.ge.com>
  6. Sender: news@mr.med.ge.com
  7. Nntp-Posting-Host: bonfire
  8. Organization: GE Medical Systems, Magnetic Resonance
  9. X-Newsreader: Tin 1.1 PL5
  10. References: <BtM6z7.Ev2.1@cs.cmu.edu>
  11. Date: Thu, 27 Aug 92 06:49:42 GMT
  12. Lines: 29
  13.  
  14. Rujith S DeSilva (rudis+@cs.cmu.edu) wrote:
  15. : In article <1992Aug26.092300.14627@vax5.cit.cornell.edu>
  16. : gv9j@vax5.cit.cornell.edu writes:
  17. : > ... a typical Top Fuel dragster ...
  18. : >
  19. : >I saw the NHRA Northwest nationals in Seattle, and did some timing.
  20. : >They did 1/4 mile in 4.9 sec, meaning an avg of 3.41 g.
  21. : >They got up to 295 mph in 4.9 sec, acceleration of 2.74g average.
  22. : 
  23. : Err ... the above two figures are contradictory.  It's got to be either one or
  24. : the other.
  25. : 
  26. : What are these cars like, anyway?  I've never heard of them, or anything
  27. : remotely like them.
  28. : 
  29. : Rujith de Silva.
  30. : Carnegie Mellon.
  31.  
  32. Gosh, I'm SOOOOOOOOOO tempted to write a nasty post about keeping this kind of
  33. crap out of rec.autos.tech, and putting it in rec.autos.sport where it belongs,
  34. but I'd never consider being that sarcastic.
  35.  
  36. --
  37.  
  38. Dave Hinz  -  Opinions expressed are mine, not my employer's.  Obviously.
  39. SAAB - Because you get what you pay for.
  40. hinzd@picard.med.ge.com
  41.  
  42.  
  43.