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/ NetNews Usenet Archive 1992 #19 / NN_1992_19.iso / spool / rec / autos / tech / 11786 < prev    next >
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Text File  |  1992-08-26  |  1.2 KB  |  38 lines
  1. Newsgroups: rec.autos.tech
  2. Path: sparky!uunet!zaphod.mps.ohio-state.edu!uwm.edu!news.mr.med.ge.com!bonfire!hinz
  3. From: hinz@picard.med.ge.com (David Hinz Mfg 4-6987)
  4. Subject: Re: Oil smoke on startup
  5. Message-ID: <1992Aug27.065219.7917@mr.med.ge.com>
  6. Sender: news@mr.med.ge.com
  7. Nntp-Posting-Host: bonfire
  8. Organization: GE Medical Systems, Magnetic Resonance
  9. X-Newsreader: Tin 1.1 PL5
  10. References: <1992Aug26.210509.14576@cbnewsk.cb.att.com>
  11. Date: Thu, 27 Aug 92 06:52:19 GMT
  12. Lines: 24
  13.  
  14. steven.t.heinsius (stevenh@cbnewsk.cb.att.com) wrote:
  15. : its time for valve guide seals.
  16. : get your spring compressor and some compressed air
  17. : and away you go.
  18. : 
  19. : not to bad a job.
  20. : Steve
  21. : ps don't let the garage sell you a new motor--if you change
  22. : your oil you will be fine with just the seals.kk
  23.  
  24. Or, if you don't have compressed air, nice soft rope can be put in through
  25. the spark-plug hole, and compressed with the piston.  Does just as good
  26. of a job, and you don't have to worry about losing air pressure & dropping
  27. a valve.
  28.  
  29. Once you get the valve covers off, it's about a 15 minute job.
  30.  
  31. --
  32.  
  33. Dave Hinz  -  Opinions expressed are mine, not my employer's.  Obviously.
  34. SAAB - Because you get what you pay for.
  35. hinzd@picard.med.ge.com
  36.  
  37.  
  38.