home *** CD-ROM | disk | FTP | other *** search
/ NetNews Usenet Archive 1992 #18 / NN_1992_18.iso / spool / rec / autos / tech / 11593 < prev    next >
Encoding:
Text File  |  1992-08-22  |  2.3 KB  |  54 lines
  1. Newsgroups: rec.autos.tech
  2. Path: sparky!uunet!psinntp!isc-newsserver!ritvax.isc.rit.edu!AJB8886
  3. From: ajb8886@ritvax.isc.rit.edu
  4. Subject: Re: 90 Escort GT engine race at idle ?
  5. Message-ID: <1992Aug23.020726.17492@ultb.isc.rit.edu>
  6. Sender: news@ultb.isc.rit.edu (USENET News System)
  7. Nntp-Posting-Host: vaxb.isc.rit.edu
  8. Reply-To: ajb8886@ritvax.isc.rit.edu
  9. Organization: Rochester Institute of Technology
  10. References: <1992Aug17.141644.26469@unvax.union.edu> <1992Aug19.122151.6091@unvax.union.edu>,<26838@life.ai.mit.edu>
  11. Distribution: usa
  12. Date: Sun, 23 Aug 1992 02:07:26 GMT
  13. Lines: 39
  14.  
  15. In article <26838@life.ai.mit.edu>, pwu@oreo.ai.mit.edu (Peng Wu) writes:
  16. >From: romansks@unvax.union.edu (Steve Romanski)
  17. >Subject: Re: 90 Escort GT engine race at idle ?
  18. >
  19. >A little additional information. The car has over 60,000 miles hence no 
  20. >warrenty. 
  21. >
  22. >I have brought the car to Ford and there is no codes in the computer.
  23. >
  24. >I do tend to believe that the problem probably can't be fixed be
  25. >fixed especiall by an "oxy'moron'"  like a 'Ford Mechanic'. :(
  26. >
  27. >
  28. >----------------------------------------------------------------
  29. Yeah, I've had the same problem with my 89 Escort GT.  My "cheap" soloution:
  30. reset the computer by disconnecting the battery temporarily; when you reconnect
  31. all the modifications to the program are set back to factory defaults.
  32.  
  33. Drive it NORMALLY for the next 15 miles, and it should stay at idle.
  34.  
  35. Of course, as soon as I start thrashing it a little (running to redline, etc.)
  36. it seems to go back to the "sh*tty" operating mode.  
  37.  
  38. One other thing:  I noticed that putting premium in the car makes it run rough
  39. and idle rough...whereas el cheapo 87 octane fuel makes it run smooth and 
  40. powerful.  I strongly suspect that this is because the engine computer program
  41. was optimized for 87 octane fuel, and assumes that is what you're using.
  42.  
  43. Anyone know how to change this?  I know there's an "octane rod" in the TFI 
  44. distributor, but Ford won't tell me anything or sell me different rods,
  45. and the shop manuals say "due to emissions regulations you can only replace
  46. this part with the exact Ford part blah blah blah".
  47.  
  48. Anyone have any info for a new ROM chip with a program for the Escort GT
  49. which is more optimized around the hard driving that normally screws up the
  50. operating parameters?  Any info would be appreciated.
  51.  
  52. Alex Brin
  53.  
  54.