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/ NetNews Usenet Archive 1992 #18 / NN_1992_18.iso / spool / rec / autos / tech / 11561 < prev    next >
Encoding:
Internet Message Format  |  1992-08-21  |  894 b 

  1. From: Frank.Mallory@f417.n109.z1.fidonet.org (Frank Mallory)
  2. Sender: Uucp@blkcat.UUCP
  3. Path: sparky!uunet!blkcat!Uucp
  4. Newsgroups: rec.autos.tech
  5. Subject: Large Drop in Oil Pressure on Decelleration
  6. Message-ID: <714466857.F00009@blkcat.UUCP>
  7. Date: Fri, 21 Aug 1992 20:33:47 -0500
  8. Lines: 13
  9.  
  10.  SK>  have just one word for you...oil slosh..okay thats two words...but...
  11.  SK> on hard stops, depending on location of the oil pump..you probably just
  12.  SK> are sloshing all the oil toward the front of the engine and away from
  13.  SK> the pump...
  14.  
  15. That doesn't explain all cases. I've observed this in cars that had plenty of
  16. oil in the sump and in which the attitude of the engine didn't change
  17. significantly when you took your foot off the gas. I always assumed the pressure
  18. went down because the rod bearing clearances change and perhaps enlarge when the
  19. engine is operating in an overrun condition.
  20.  
  21.  
  22.  
  23.