home *** CD-ROM | disk | FTP | other *** search
/ NetNews Usenet Archive 1992 #18 / NN_1992_18.iso / spool / rec / autos / tech / 11562 < prev    next >
Encoding:
Text File  |  1992-08-21  |  2.5 KB  |  43 lines
  1. Newsgroups: rec.autos.tech
  2. Path: sparky!uunet!elroy.jpl.nasa.gov!ames!agate!slc3.ins.cwru.edu!usenet.ins.cwru.edu!news.ysu.edu!do-not-reply-to-path
  3. From: SESPC393@ysub.ysu.edu
  4. Subject: 1960 AC Greyhound with Bristol engine
  5. Message-ID: <1684B2A66.SESPC393@ysub.ysu.edu>
  6. Sender: news@news.ysu.edu (Usenet News Admin)
  7. Nntp-Posting-Host: ysub
  8. Organization: Youngstown State University
  9. Date: Sat, 22 Aug 1992 07:00:54 GMT
  10. Lines: 31
  11.  
  12. Hello: I would like to introduce my self to those on the net with an interest
  13. in older exotic sports cars. I am the owner of a shop that specializes in
  14. repair/restoration of these beasts. Last week one of my favorite customers
  15. had me get his AC out of a 6 year storage. He had the car shipped over from
  16. the UK and spent 6 hours on the docks trying to get it started. When he
  17. finally got it started, he drove it straight through without stopping to
  18. the garage I pulled it out of. He told me he had to accelerate like crazy
  19. down any inclines on the way home in order to make it up the next hill!
  20. Any way to make a long story short, I drained the old gas out of the tank
  21. and set the timing and it fired right up. The bristol engine is a really
  22. slick little unit! It is a in-line 2.2 liter six with a hemi head where
  23. the valves are opened by push rods and a cam down in the block. The valves
  24. on the far side of the engine from the cam have two rocker arms, one on each
  25. side of the head with an additional pushrod running horizontally across the
  26. top of the head between them. The intake ports are located vertically in the
  27. center of the head(between the horizontal pushrods) for a nice straight shot
  28. down into the combustion chambers. In the 50's and early 60's it developed
  29. 110hp in road tune. The Grayhound is a 2+2 aluminium bodied/tubular framed
  30. hand built car with 4-wheel independent suspension, 4-spd with overdrive,
  31. front disc brakes and al-fin aluminium rear drums. From the paperwork my
  32. customer got with the car, this one (one of about 70 built) was the Paris
  33. show car when this model was introduced.After doing a complete rebuild on
  34. the brake system, I found that while it was not blinding fast it is very
  35. entertaining to drive. If this all sounds like a sales pitch your correct!
  36. My customer has just expanded his colection with two Ferrari 330 GT 2+2
  37. and would like to sell this little honey. Further details can be had by E-
  38. mailing me at 00017210@192.55.234.10 or sduchene@macs.ysu.edu.
  39.  
  40.                                        Steve DuChene
  41. Handson Engineering
  42. Yo. Ohio USA
  43.