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/ NetNews Usenet Archive 1992 #18 / NN_1992_18.iso / spool / rec / autos / tech / 11258 < prev    next >
Encoding:
Internet Message Format  |  1992-08-18  |  997 b 
  1. From: Frank.Mallory@f417.n109.z1.fidonet.org (Frank Mallory)
  2. Sender: Uucp@blkcat.UUCP
  3. Path: sparky!uunet!blkcat!Uucp
  4. Newsgroups: rec.autos.tech
  5. Subject: '57 TR3 no engine go jap?
  6. Message-ID: <714143557.F00002@blkcat.UUCP>
  7. Date: Tue, 18 Aug 1992 00:30:38 -0500
  8. Lines: 18
  9.  
  10.  BG> Something that I think has not been pointed out in this thread is that
  11.  BG> the TR3's engine may be rebuilt without removing the block from the 
  12.  BG> car.
  13.  BG> This task is accomplished by removing the pan, etc. and taking the 
  14.  BG> crank
  15.  BG> and pistons out the bottom.  Then take off the head and pound the 
  16.  BG> liners
  17.  BG> out from the bottom.  Drop in your new liners, put in your new mains,
  18.  BG> etc., and button her back up!  As I have not done this job myself, but
  19.  BG> know of those who have, there may be other complications.  The best I 
  20.  BG> know
  21.  BG> of have done the job in just over a day.
  22.  
  23. Ah, yes; I had forgotten about the wet liners in the TR engine. Can you enlarge
  24. it to 2.2 l. at the same time?
  25.  
  26.  
  27.  
  28.