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/ NetNews Usenet Archive 1992 #18 / NN_1992_18.iso / spool / rec / autos / tech / 11088 < prev    next >
Encoding:
Internet Message Format  |  1992-08-13  |  1.3 KB
  1. Path: sparky!uunet!zephyr.ens.tek.com!uw-beaver!fluke!ssc-vax!simnet
  2. From: simnet@ssc-vax.boeing.com (Mark R Poulson)
  3. Newsgroups: rec.autos.tech
  4. Subject: Re: wattage
  5. Summary: Now for the real answer...
  6. Message-ID: <5443@ssc-bee.ssc-vax.boeing.com>
  7. Date: 13 Aug 92 17:27:30 GMT
  8. References: <kelley.713508186@cwis> <1992Aug11.154208.15915@ncar.ucar.edu>
  9. Organization: Boeing Defense and Space Group, Seattle WA
  10. Lines: 17
  11.  
  12. In article <1992Aug11.154208.15915@ncar.ucar.edu>, cbh@windsurf.scd.ucar.edu (Cris Hannu) writes:
  13. > In article <kelley.713508186@cwis>, kelley@cwis.unomaha.edu (Sean Kelley) writes:
  14. > > okay, here is what i think to be a stupic question...but I need an
  15. > > answer...i was in an auto part store looking for driving lights...and I
  16. > > saw that they sold different wattage bulbs for the lights..all I need to
  17. > > know, what is the wattage of a normal hallogen head light...that way I
  18. > > know what driving lights to get...
  19. > > 
  20. > 55 watts is the *legal* maximum for street use.
  21.  
  22. Correct answer, but this is not the question that Sean asked.
  23.  
  24. Old car headlights are 55 watts, the halogen ones are 35 watts. Both produce
  25. roughly the same amount of light, although the halogen lamp produces whiter
  26. light. Any law that regulates light output by wattage is simply stupid.
  27.  
  28.         Mark
  29.