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/ NetNews Usenet Archive 1993 #3 / NN_1993_3.iso / spool / uk / transpor / 321 < prev    next >
Encoding:
Internet Message Format  |  1993-01-24  |  2.2 KB
  1. Path: sparky!uunet!pipex!warwick!uknet!acorn!steve
  2. From: steve@acorn.co.uk (Steve "daffy" Hunt)
  3. Newsgroups: uk.transport
  4. Subject: Re: City Traffic
  5. Message-ID: <21167@acorn.co.uk>
  6. Date: 23 Jan 93 18:32:27 GMT
  7. References: <930322120351@ibm3090.bham.ac.uk>
  8. Organization: Acorn Computers Limited, Cambridge, UK
  9. Lines: 40
  10. X-Newsreader: TIN [version 1.1 PL8]
  11.  
  12. TREHARAJ@ibm3090.bham.ac.uk wrote:
  13. : I see you must be one of those people who sees having to wait a couple
  14. : of minutes for a bus as being a reason to drive. I am not arguing the
  15.  
  16. No, I am one of those people who live where public transport
  17. is almost non-existent.
  18.  
  19. : wider issues of public v. private transport, I _am_ talking about rush
  20. : hour traffic within Birmingham. You are hardly going to have to plan your
  21. : life around the timetable of inner-city buses at _this_ time, your
  22. : arguement is more applicable to train and plane timetables.
  23.  
  24. Perhaps you do all your travelling during the daytime.  I don't.
  25. I travel to my place of work, then go out socialising or whatever,
  26. and then need to travel home at midnight, one, two in the morning
  27. or whatever.  What do you mean the buses stop at eleven?
  28.  
  29. : Come back to the real world, you attacked BCC's strategy as being
  30. : simple-minded, how do you intend getting businesses to do what you
  31. : say? Either entire places of work come in at different times and
  32. : so have a hell of a time communicating with each other in the overlaps
  33. : or the people at each place of work have different working hours......
  34.  
  35. I didn't say it was easy, just that it would be good if it could be
  36. accomplished.  There are plenty of jobs where 9 to 5 is not important.
  37. I've *never* worked 9 to 5, and I never intend to _ I feel it is a
  38. stultifying practise that should be abhorred, like the shops being
  39. shut on Sunday.
  40.  
  41. : I hope your on a wind up on this point. Your suggesting that we
  42. change : working practices to such an extent to pander to the
  43. motorist? I prefer
  44.  
  45. No, no, it reduces the peak load on the whole transport system, which
  46. means it can be run more economically and effectively.  For example,
  47. rail operators will no longer need to keep a load of extra rolling
  48. stock that is only needed twice a day.  Buses will run more freely
  49. because the roads will be clearer.
  50. -- 
  51.                 Steve Hunt    steve@acorn.co.uk
  52.