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/ NetNews Usenet Archive 1993 #3 / NN_1993_3.iso / spool / uk / transpor / 322 < prev    next >
Encoding:
Internet Message Format  |  1993-01-24  |  1.8 KB
  1. Path: sparky!uunet!pipex!warwick!uknet!acorn!steve
  2. From: steve@acorn.co.uk (Steve "daffy" Hunt)
  3. Newsgroups: uk.transport
  4. Subject: Re: Bus vs Car Costs (Was: Re: City Traffic)
  5. Message-ID: <21168@acorn.co.uk>
  6. Date: 23 Jan 93 18:45:21 GMT
  7. References: <1993Jan22.150050.8972@lut.ac.uk>
  8. Organization: Acorn Computers Limited, Cambridge, UK
  9. Lines: 29
  10. X-Newsreader: TIN [version 1.1 PL8]
  11.  
  12. : Trouble is of course that once you've got a car it is the marginal cost
  13. : that matters. I'm in favour of public transport, but I don't intend to
  14. : give up my car.
  15.  
  16. Yes.  The problem is that while public transport is good for some
  17. kinds of journey, most people find they need private transport for
  18. other journeys that the public system can't satisfy (night travel,
  19. whatever).  So they own a car.  Now, the standing cost of car
  20. ownership is very high, so they have to use it for most of their
  21. journeys, even ones that *could* be made with public transport, to
  22. save money on the marginal cost.
  23.  
  24. This is why the public transport system needs to be *very* good, and
  25. meet the three criteria I posted before, to persuade people that they
  26. can do without cars altogether.  (Yes, I know some posters on here are
  27. able to do without private transport; all I can say is you must live
  28. very different lives than I do).
  29.  
  30. : One way of evening things up is to try to decrease the fixed cost of
  31. : having a car and increase the marginal cost. The most obvious way of
  32. : doing this is to reduce or abolish road tax and increase the tax (duty?)
  33. : on fuel to compensate. Can anyone think of anything else that can be
  34. : done on these lines?
  35.  
  36. Legislation to keep the insurance companies in line?  This year mine
  37. tried to increase my premium by 56% after a (yet another) claim-free
  38. year.  Needless to say I switched firms.
  39. -- 
  40.                 Steve Hunt    steve@acorn.co.uk
  41.