home *** CD-ROM | disk | FTP | other *** search
/ NetNews Usenet Archive 1993 #3 / NN_1993_3.iso / spool / sci / aeronaut / airliner / 312 < prev    next >
Encoding:
Text File  |  1993-01-23  |  1.2 KB  |  33 lines
  1. Newsgroups: sci.aeronautics.airliners
  2. Path: sparky!uunet!zaphod.mps.ohio-state.edu!pacific.mps.ohio-state.edu!linac!unixhub!ditka!ohare!news
  3. From: swc@dresden.uk.Sun.COM (Steve Cumming - Sun UK)
  4. Subject: Re: Domestic Aircraft
  5. X-Submission-Date: 22 Jan 1993 11:00:48 GMT
  6. References: <airliners.1993.91@ohare.Chicago.COM>
  7. Message-ID: <airliners.1993.101@ohare.Chicago.COM>
  8. Approved: kls@ohare.Chicago.COM
  9. Reply-To: swc@dresden.uk.Sun.COM
  10. Organization: Sun Microsystems
  11. Sender: kls@ohare.Chicago.COM
  12. X-Submission-Message-Id: <1jok50INN3b6@grapevine.EBay.Sun.COM>
  13. Date: 22 Jan 93 14:34:45 PST
  14. Lines: 17
  15.  
  16. > Another (slightly sillier) option that British
  17. > Airways used once between a flight from LHR (London-Heathrow) to SYD
  18. >(Sydney, Australia) was to only allow 50 people on board, and ship their
  19. >luggage on another flight. It went non-stop, though. :-)
  20.  
  21. This sounds more likely to be the record flight made by a Quantas 747-400
  22. a few years ago. It was a delivery flight from London Heathrow non-stop to
  23. Sydney. They used a non-standard fuel and the aircraft was towed to the
  24. holding point of runway 27L before starting it's RB-211s.
  25.  
  26. ---
  27. Steve Cumming.
  28. Sun Microsystems.
  29. U.K. Answer Centre.
  30. Phone: +44 276 691974
  31.  
  32.  
  33.