home *** CD-ROM | disk | FTP | other *** search
/ NetNews Usenet Archive 1993 #3 / NN_1993_3.iso / spool / rec / models / rockets / 3604 < prev    next >
Encoding:
Text File  |  1993-01-21  |  1.0 KB  |  27 lines
  1. Newsgroups: rec.models.rockets
  2. Path: sparky!uunet!haven.umd.edu!purdue!ames!agate!spool.mu.edu!sdd.hp.com!hpscit.sc.hp.com!cupnews0.cup.hp.com!news1.boi.hp.com!hp-pcd!hpcvaac!billn
  3. From: billn@hpcvaac.cv.hp.com (bill nelson)
  4. Subject: Re: Igniters
  5. Message-ID: <1993Jan21.164454.29413@hpcvaac.cv.hp.com>
  6. Organization: Hewlett-Packard Company, Corvallis, Oregon USA
  7. References: <1993Jan21.142728.16273@aio.jsc.nasa.gov>
  8. Date: Thu, 21 Jan 1993 16:44:54 GMT
  9. Lines: 16
  10.  
  11. jackson@sn.jsc.nasa.gov writes:
  12. : .....................................
  13. : I have had a problem with Aerotech RMS G motor loads and chuffing.
  14. : Never had a problem with the E and F loads. 
  15. : I am not sure why this is. For the ISP loads since they are core-burners
  16. : , I think all are, its easy to put a piece of thermalite boster on the
  17. : CopperHead. 
  18.  
  19. Chuffing is usually caused when the grain is ignited at the nozzle end
  20. of the motor instead of at the top end.
  21.  
  22. I have never had chuffing problems with ISP reloadables - I have never used
  23. the similar Aerotech design.
  24.  
  25. Bill
  26.  
  27.