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/ NetNews Usenet Archive 1993 #1 / NN_1993_1.iso / spool / sci / space / 18909 < prev    next >
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Text File  |  1993-01-07  |  2.8 KB  |  64 lines

  1. Newsgroups: sci.space
  2. Path: sparky!uunet!usc!zaphod.mps.ohio-state.edu!cis.ohio-state.edu!news.sei.cmu.edu!fs7.ece.cmu.edu!crabapple.srv.cs.cmu.edu!roberts@cmr.ncsl.nist.gov
  3. From: roberts@cmr.ncsl.nist.gov (John Roberts)
  4. Subject: Re: DC-Y funding
  5. Message-ID: <C0HJEq.DrA.1@cs.cmu.edu>
  6. X-Added: Forwarded by Space Digest
  7. Sender: news+@cs.cmu.edu
  8. Organization: National Institute of Standards and Technology formerly National Bureau of Standards
  9. Original-Sender: isu@VACATION.VENARI.CS.CMU.EDU
  10. Distribution: sci
  11. Date: Thu, 7 Jan 1993 13:12:45 GMT
  12. Approved: bboard-news_gateway
  13. Lines: 49
  14.  
  15.  
  16. -From: aws@iti.org (Allen W. Sherzer)
  17. -Subject: Re: DC-Y funding
  18. -Date: 7 Jan 93 02:48:15 GMT
  19.  
  20. -In article <C0Fq3r.Dyu.1@cs.cmu.edu> roberts@cmr.ncsl.nist.gov (John Roberts) writes:
  21.  
  22. ->The Shuttle only launches about eight times a year, and represents relatively
  23. ->few subsidized GAS cans, mid-deck experiments, etc. Is the market really
  24. ->*that* small?
  25.  
  26. -In testimony before the House Space Subcommittee, Dennis Dunbar, VP of
  27. -the Space Systems Division at GD said that if Government bought launch
  28. -services in a commercial and competative manner then costs would be
  29. -roughly cut in half.
  30.  
  31. -Yes the market is that small and government policies and systems (like
  32. -Shuttle) are sending prices up and not down.
  33.  
  34. ->(And if these incidental payloads were not subsidized, the market
  35. ->might be even smaller.)
  36.  
  37. -Not so. If NASA implements the voucher system authorized in last years
  38. -authorization bill they could launch more payloads for less cost. There
  39. -is a difference between providing subsidies for a hugely expensive system
  40. -like Shuttle and giving somebody enough money to launch their own payload.
  41. -The latter encourages greater reliance on lower cost systems.
  42.  
  43. I was thinking of the commercial (rather than government) payload market.
  44. The Shuttle has lots of "nooks and crannies" for small payloads, and if
  45. the government is using the Shuttle anyway for the large payloads and
  46. human-tended experiments, then there's very little marginal cost to the
  47. government in also using the Shuttle for small payloads (particularly those
  48. which need to be returned to Earth after several days in orbit), so
  49. the idea of "subsidization" would mainly be relevant to non-government
  50. users who are presumably deciding whether to use the Shuttle or some 
  51. commercial launcher to lift their payloads.
  52.  
  53. You seem to be implying that the market even for small payloads is almost
  54. exclusively government-funded - that the private sector for the most part
  55. just isn't interested in launches of small payloads - because if there were
  56. a private market, and if commercial launchers were cheaper to the customer
  57. even with the subsidized prices of GAS cans, etc. on the Shuttle, then the
  58. private customers would choose the private launchers even with the current
  59. setup.
  60.  
  61. John Roberts
  62. roberts@cmr.ncsl.nist.gov
  63.  
  64.