home *** CD-ROM | disk | FTP | other *** search
/ NetNews Usenet Archive 1992 #31 / NN_1992_31.iso / spool / rec / travel / air / 6288 < prev    next >
Encoding:
Text File  |  1992-12-29  |  4.2 KB  |  76 lines

  1. Newsgroups: rec.travel.air
  2. Path: sparky!uunet!paladin.american.edu!howland.reston.ans.net!wupost!uwm.edu!linac!att!cbnewsc!cbfsb!cbnewsb.cb.att.com!sbrenner
  3. From: sbrenner@cbnewsb.cb.att.com (scott.d.brenner)
  4. Subject: Re: Questions on Boarding Passes
  5. Message-ID: <1992Dec29.133311.7875@cbfsb.cb.att.com>
  6. Sender: news@cbfsb.cb.att.com
  7. Organization: AT&T
  8. References: <1992Dec28.152753.1@us.oracle.com>
  9. Distribution: usa
  10. Date: Tue, 29 Dec 1992 13:33:11 GMT
  11. Lines: 63
  12.  
  13. In article <1992Dec28.152753.1@us.oracle.com> bkush@us.oracle.com writes:
  14. |>If you have booked a flight and then called to get a seat assignment, you
  15. |>do not need to have a boarding pass in your hand.  When you go to the
  16. |>airport, you can pass the long lines out front and go to the gate.  At the
  17. |>gate, they will print your boarding pass.  By the way the gate has the most
  18. |>control over which seat you get, like exit row or handicapped seats that
  19. |>are not being used.
  20.  
  21. I know that you don't need a boarding pass before you arrive at the airport.
  22. I also know that you can avoid the ticket counter line and go directly to the
  23. gate.  Often, however, there are long lines *at the gate* where people with
  24. seat assignments are given boarding passes and people without seat assignments
  25. select their seats.  
  26.  
  27. I'm very picky about the seat I get.  I don't have severe motion sickness, but
  28. I can get a little queasy.  I like to sit over (or near) the wing because the 
  29. plane seems more stable there.  Also, like many people, I like a window seat.
  30.  
  31. The reason I like to get my boarding pass before the day of the flight is that
  32. I want to avoid a situation I found myself in several years ago.  I was flying
  33. Continental out of New Orleans and had gotten my seat assignment several weeks
  34. before the flight.  When I arrived at the gate, however, I was given a boarding
  35. pass for a different seat (and an unsatisfactory one).  After I argued for a 
  36. while, I was told that seat assignments mean almost nothing to the airline; the
  37. boarding pass is what counts.  I was told that a passenger has absolutely NO
  38. guarantee of the specific seat assigned until he receives a boarding pass for
  39. that seat.  Even then, of course, the airline can move you around.  This has
  40. never happened to me, though, since I've been getting my boarding passes weeks
  41. before my flights.
  42.  
  43. |>You also mentioned that having a boarding pass is safer, it might be, but I
  44. |>have found, and I am on a plane a couple times a week, that possession is 
  45. |>9/10'ths of the law.  For example-- You get to the airport and then board the
  46. |>plane to find someone in your seat.  You both have a boarding pass.  You call
  47. |>the flight attendant, and at this time people are getting pissed since you 
  48. |>are standing in the aisle.  After about five minutes, the flight attendant
  49. |>comes back and says there was a mixup and take any empty seat.  They are 
  50. |>usually more interested in getting the plane pushed back rather than if you 
  51. |>are in the right seat.  Therefore get on the plane first/early!
  52.  
  53. I agree that possession is .9 of the law.  If I found myself in the situation
  54. you describe, where someone else is in my seat and has an identical boarding
  55. pass, I would raise hell with the airline.  I would do everything I could to
  56. cause a fuss and delay the pushback.  If the airline wants to treat me like
  57. a bus passenger, I can act like one.  IMHO, if I'm paying several hundred 
  58. dollars to travel with them, I expect an airline to treat me with respect.  I
  59. understand the business problems they face, and I understand the basics of the
  60. "yield management" programs the use to maximize their profits.  But it's an
  61. insult to my intelligence and shows a lack of respect of its customers if an
  62. airline tells two people they can sit in the same seat.  
  63.  
  64. I agree also that arriving early and getting on the plane as soon as possible
  65. is the best way to go.  When I was a kid, I liked to be one of the first ones
  66. on the plane so I could get a deck of cards and maybe see the cockpit.  Now,
  67. unfortunately, I feel I must be one of the first ones on the plane so I can
  68. make sure I get the seat I paid for.  
  69.  
  70. ~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
  71. Scott D. Brenner
  72. AT&T Consumer Communications Services
  73. Basking Ridge, NJ
  74. sbrenner@attmail.com
  75. ~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
  76.