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/ NetNews Usenet Archive 1992 #30 / NN_1992_30.iso / spool / rec / autos / tech / 16808 < prev    next >
Encoding:
Text File  |  1992-12-17  |  2.0 KB  |  39 lines
  1. Newsgroups: rec.autos.tech
  2. Path: sparky!uunet!spool.mu.edu!agate!boulder!bowmanj
  3. From: bowmanj@csn.org (Jerry Bowman)
  4. Subject: Re: Oil pressure question?
  5. Message-ID: <1992Dec17.165720.3200@colorado.edu>
  6. Sender: news@colorado.edu (The Daily Planet)
  7. Nntp-Posting-Host: fred.colorado.edu
  8. Organization: University of Colorado Boulder, OCS
  9. References: <1992Dec15.203102.24544@ncar.ucar.edu> <1992Dec15.154701.1@bronco.fnal.gov> <1992Dec17.141506.15531@nosc.mil>
  10. Date: Thu, 17 Dec 1992 16:57:20 GMT
  11. Lines: 26
  12.  
  13. In article <1992Dec17.141506.15531@nosc.mil> koziarz@halibut.nosc.mil (Walter A. Koziarz) writes:
  14. >In article <1992Dec15.154701.1@bronco.fnal.gov> colombo@bronco.fnal.gov writes:
  15. >>In article <1992Dec15.203102.24544@ncar.ucar.edu>, cbh@windsurf.scd.ucar.edu (Cris Hannu) writes:
  16. >
  17. >>> I've got a question about the relationship of oil pressure to volume.
  18. >>> I've got an '84 Bronco II w/ 2.8L.  I had the engine rebuilt (it has now
  19. >>> got about 10,000 miles on it), it was bored out and I had a new cam put in.
  20. >>> Anyway, the oil pressure is higher now (than originally) and it seems to
  21. >>> *increase* when the oil starts getting low.  Is this normal, or do I have a
  22. >>> flaky sending unit?  I would've thought it would *decrease*.
  23. > 
  24. >>Oil pressure is not related to the volume, unless you run out.  :-)
  25. >
  26. >Well, not *exactly* true... only to a first approximation...  When volume is
  27. >reduced there is less oil available to dissipate the heat removed from the
  28. >power components ('bottom-end' - crank, rod bearings, etc...).  The oil present
  29. >*will* become hotter (since there's less of it, it will dissipate heat to the
  30. >atmosphere less effectively (that's *why* a sump holds so much, anyway...)) and
  31. >will 'thin-out' and pressure most assuredly will drop.  This effect only
  32. >becomes important under load... at idle there isn't much (comparatively) heat
  33. >to remove and dissipate from the power components.
  34. >
  35. >Walt K.
  36. >
  37.       It sounds to me like you got a new oil pump with your engine rebuid, you should have , and the new pump put out more pressure than the old one.
  38.  
  39.