home *** CD-ROM | disk | FTP | other *** search
/ NetNews Usenet Archive 1992 #30 / NN_1992_30.iso / spool / rec / autos / tech / 16539 < prev    next >
Encoding:
Text File  |  1992-12-11  |  1.9 KB  |  44 lines
  1. Newsgroups: rec.autos.tech
  2. Path: sparky!uunet!zaphod.mps.ohio-state.edu!saimiri.primate.wisc.edu!eng.ufl.edu!dvd@eng.ufl.edu
  3. From: dvd@eng.ufl.edu (Damon van Dam)
  4. Subject: Re: Oil Priming System
  5. Message-ID: <1992Dec11.191605.16146@eng.ufl.edu>
  6. Sender: news@eng.ufl.edu (Usenet Diskhog System)
  7. Organization: DDF, Univ of Florida
  8. References: <1992Dec8.202141.8072@mtu.edu> <ByzAB1.MCM@cantua.canterbury.ac.nz> <VBREAULT.92Dec9120934@rinhp750.gmr.com>
  9. Date: Fri, 11 Dec 92 19:16:05 GMT
  10. Lines: 32
  11.  
  12. STEVEN J. VETTER and others requested:
  13. >Does anyone know of an oil priming system (they bring up the oil pressure 
  14. >before starting to reduce engine wear) for a Chevy 350?  Also, where I can
  15. >buy one, the local auto stores do not carry them?
  16.  
  17. MOROSO makes two such units, the Accumulator and Accumulator2.  The Accu. is a
  18. 3 Qt reservoir with a floating piston and pressurized air opposite the oil 
  19. ($325 list, $230 racer net).
  20. The Accu. 2 is 1.5 quarts and is gravity fed ($73 list, $52 racer). 
  21. Both are operated by a manual valve.  MOROSO also has an adaptor to connect 
  22. it to small/big Chevy's, but a remote oil filter kit can be modified to work 
  23. with any engine.  It also looks fairly easy to build an electronic actuator 
  24. so the units can be stored under the hood.
  25.  
  26. MOROSO
  27. 80 Carter Drive
  28. Guilford, Conn. 06437
  29. 203-453-6571      fax:203-453-6906
  30.  
  31. Val Breault replies:
  32. > The single best piece of advice that I can give you to extend the life
  33. > of your engine is to faithfully change the oil and filter.
  34.  
  35. I would agree that keeping clean oil and filter in the motor is FAR more 
  36. important than a pre oiler.  The pre oiler will increase the life of the 
  37. bearings but not the cylinders.  It must be noted also that the MOROSO 
  38. products are designed primarily to provide oil to the motor when the oil 
  39. pickup is left dry due to race driving conditions.  I would not spend money
  40. on such a product for a street driven car.
  41.  
  42. Damon van Dam
  43.  
  44.