home *** CD-ROM | disk | FTP | other *** search
/ NetNews Usenet Archive 1992 #30 / NN_1992_30.iso / spool / rec / autos / tech / 16535 < prev    next >
Encoding:
Internet Message Format  |  1992-12-11  |  1.7 KB
  1. Path: sparky!uunet!news.centerline.com!noc.near.net!hri.com!spool.mu.edu!uwm.edu!linac!pacific.mps.ohio-state.edu!cis.ohio-state.edu!udecc.engr.udayton.edu!blackbird.afit.af.mil!rmorrow
  2. From: rmorrow@afit.af.mil (Robert K Morrow)
  3. Newsgroups: rec.autos.tech
  4. Subject: Re: '84 MB 190E Oil Pressure?
  5. Message-ID: <1992Dec11.131112.10660@afit.af.mil>
  6. Date: 11 Dec 92 13:11:12 GMT
  7. References: <17710@pitt.UUCP> <1992Dec10.125148.177053@lexmark.com>
  8. Sender: news@afit.af.mil
  9. Distribution: na
  10. Organization: Air Force Institute of Technology
  11. Lines: 24
  12. Nntp-Posting-Host: wb2.afit.af.mil
  13.  
  14. In article <1992Dec10.125148.177053@lexmark.com> mollett@lexmark.com (Vic Mollett) writes:
  15. >In article <17710@pitt.UUCP> sherman@michael.nmr.upmc.edu (Sherman Uitzetter) writes:
  16. >>
  17. >>   I have a newly acquired 1984 Mercedes 190E and a small
  18. >>(I hope) question.  After the engine warms up and the
  19. >>idle speed returns to normal the oil pressure drops when
  20. >>idling.  The pressure increases again immediately when
  21. >>the rpm gets to about 900.  I've never had a car with an
  22. >
  23. >As long as it does not go to zero, you are fine.  My 240D's oil pressure is
  24. >about 1.7 bar at idle.  My owner's manual says that down to about 0.5 bar is
  25.  
  26. A bit more info:  I've owned three MBZ cars at different times,
  27. including a 1984 190E, and all show less than max oil pressure
  28. during idle.  You will usually see about half scale on the
  29. gauge, depending on oil temp and viscosity.
  30.  
  31. Incidentally, my first MBZ was a 1968 250S, and I had the opposite
  32. reaction to the oil pressure that you did - the part-scale reading at
  33. idle seemed normal, but I was concerned about the needle hitting the
  34. maximum pressure stop (sometimes violently) at above-idle RPM.  This,
  35. of course, turned out to be normal as well.
  36.  
  37.                     Bob Morrow
  38.