home *** CD-ROM | disk | FTP | other *** search
/ NetNews Usenet Archive 1992 #27 / NN_1992_27.iso / spool / rec / railroad / 9061 < prev    next >
Encoding:
Text File  |  1992-11-18  |  1.4 KB  |  31 lines
  1. Newsgroups: rec.railroad
  2. Path: sparky!uunet!gatech!hubcap!jtbell
  3. From: jtbell@hubcap.clemson.edu (Jon Bell)
  4. Subject: Re: Staten Island Rapid Transit
  5. Message-ID: <1992Nov19.034557.7490@hubcap.clemson.edu>
  6. Organization: Presbyterian College, Clinton SC
  7. References: <24028@galaxy.ucr.edu>
  8. Date: Thu, 19 Nov 1992 03:45:57 GMT
  9. Lines: 20
  10.  
  11. In article <24028@galaxy.ucr.edu> santafe@watserv.ucr.edu (michael a parisi) writes:
  12. >[...]  Could someone please tell me about SIRT? 
  13.  
  14. Well, it's been several years since I've had the opportunity to ride the
  15. Staten Island Rapid Transit, but here are some basics.  Perhaps somebody
  16. closer to the scene will provide more details.
  17.  
  18. The SIRT is of course part of the NYC transit system, and so presumably has
  19. the same fare as the rest of the subway system (whatever that amounts to now,
  20. I've lost track).  There is a single line, running the length of Staten
  21. Island from the ferry terminal in St. George to Tottenville.  It's all
  22. above ground (at grade or elevated).  Service is maybe every 15-20 minutes
  23. during the off-peak daytime hours.  The equipment is relatively modern,
  24. but not quite like other NYC subway cars... I think it's the same stuff
  25. that runs on the electric third-rail commuter lines such as Metro-North.
  26.  
  27. If you're ever in NYC, an excursion on the SIRT ties in very nicely with
  28. a trip on the Staten Island Ferry!
  29.  
  30. Jon Bell / Dept. of Physics & Comp. Sci. / Presbyterian College / Clinton SC
  31.