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/ NetNews Usenet Archive 1992 #27 / NN_1992_27.iso / spool / rec / motorcyc / 39828 < prev    next >
Encoding:
Text File  |  1992-11-19  |  1.2 KB  |  32 lines
  1. Newsgroups: rec.motorcycles
  2. Path: sparky!uunet!vuse.vanderbilt.edu!dab
  3. From: dab@vuse.vanderbilt.edu (The Nashville Flash)
  4. Subject: Re: CBX and other 6 cyl's
  5. Message-ID: <BxznuL.EHG@vuse.vanderbilt.edu>
  6. Originator: dab@space3
  7. Sender: news@vuse.vanderbilt.edu
  8. Nntp-Posting-Host: space3
  9. Organization: Vanderbilt University School of Engineering, Nashville, TN, USA
  10. References: <28846.89.uupcb@chaos.lrk.ar.us>
  11. Date: Fri, 20 Nov 1992 00:25:32 GMT
  12. Lines: 18
  13.  
  14. In article <28846.89.uupcb@chaos.lrk.ar.us> dave.williams@chaos.lrk.ar.us (Dave Williams)  writes:
  15. >
  16. >->      Kawasaki had a KZ1300 in-line 6 though its engine had only 12
  17. >-> valves.
  18. >
  19. > Too bad the bike weighed as much as TWO midsize machines.
  20.  
  21.  
  22. I seem to recall reading that the ENGINE weighed about 480 pounds.  At the 
  23. time I was quite impressed because that was nearly as much as my R80G/S 
  24. weighed wet, with me on it.
  25.  
  26. Doug Domokos(sp?), The Wheelie King, could wheelie a KZ1300 far enough to 
  27. break off the tail light and still recover.
  28. ============================================================================
  29.  "No hour of life is lost that is spent in the saddle." - Winston Churchill
  30.     The Nashville Flash      -   dab@vuse.vanderbilt.edu   -   DoD # 412 
  31.  
  32.