home *** CD-ROM | disk | FTP | other *** search
/ NetNews Usenet Archive 1992 #27 / NN_1992_27.iso / spool / rec / autos / vw / 6467 < prev    next >
Encoding:
Internet Message Format  |  1992-11-16  |  2.7 KB
  1. Path: sparky!uunet!pmafire!mica.inel.gov!ux1!news.byu.edu!hamblin.math.byu.edu!sol.ctr.columbia.edu!zaphod.mps.ohio-state.edu!rpi!bu.edu!cvbnet!cvbnet.prime.com!jdonsbac
  2. From: jdonsbac@cvbnet.prime.com (Jeff Donsbach)
  3. Newsgroups: rec.autos.vw
  4. Subject: Re: Final about Re: Importing
  5. Message-ID: <4291@cvbnetPrime.COM>
  6. Date: 13 Nov 92 23:02:37 GMT
  7. References: <1992Nov2.012306.11351@bsu-ucs> <1992Nov3.170425.4618@bb1t.monsanto.com> <1992Nov8.192953.11607@bsu-ucs> <1992Nov09.164636.15806@microsoft.com>
  8. Sender: postnews@cvbnetPrime.COM
  9. Organization: Computervision, Bedford MA
  10. Lines: 47
  11.  
  12. In article <1992Nov09.164636.15806@microsoft.com>, laurahal@microsoft.com
  13. (Laura Halliday) writes:
  14. |> 
  15. |> [much previous stuff deleted]
  16. |> 
  17. |> There was an interesting report in the paper recently stating that the
  18. |> average purchase price of a new car as a percentage of the average
  19. |> family's annual income has doubled in the past 10 years. The article
  20. |> (it was either in the L.A. Times or the S.J. Mercury News) attributed
  21. |> the increase to an increase in the number of standard gadgets on new
  22. |> cars, as well as higher costs for safety gadgets (e.g. air bags).
  23.  
  24. as well as the costs of certifying the cars through the standard battery
  25. of governmental crash tests, emissions tests, etc, etc....
  26.  
  27. |> 
  28. |> Which all fits in very well with the current discussion - does all the
  29. |> new high-tech 4 cam computer-controlled technology make vehicles that
  30. |> get from Point A to Point B any better? Do all the safety features accomplish
  31. |> anything that a reasonably skilled reasonably responsible driver in a
  32. |> well-maintained vehicle couldn't do on his/her own?
  33.  
  34. The gee whiz cockpit gadgets, most people could live without. Underhood stuff,
  35. like fuel injection computers have become practically a necessity in order
  36. to have a vehicle which passed current emissions standards and still has
  37. a respectable amount of power. Are there any new vehicles left out there
  38. that still use carbs (sold in the US)?? Safety things like airbags and ABS are
  39. a toss up. Some people could live without them, others consider them a necessity.
  40.  
  41. |> 
  42. |> I happen to enjoy the primal driving experience of older air-cooled VWs.
  43. |> They get me from point A to point B economically, and for a fraction
  44. |> of the cost of a new car. I can't ask for much more.
  45. |> 
  46. |> ...laura
  47.  
  48.      each to his own. I wouldn't mind having an old Bug to play with if I had
  49. the time, money, garage space, etc. etc. I learned to drive in a 196x Bug
  50. in my uncle's field up in Maine. I was about 14.
  51.  
  52. -Jeff
  53.  
  54. -- 
  55. =========================
  56. Jeff Donsbach, Computervision Corp, 14 Crosby Dr. MS 5-2, Bedford, MA 01730
  57. UUCP: {decvax|linus|sun}!cvbnet!jdonsbac | Internet: jdonsbac@cvbnet.prime.com
  58. "10 bucks is 10 bucks" - Geddy Lee                       (soon to be CV.Com ??)
  59.