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/ NetNews Usenet Archive 1992 #27 / NN_1992_27.iso / spool / rec / autos / tech / 15759 < prev    next >
Encoding:
Internet Message Format  |  1992-11-23  |  1.4 KB
  1. Path: sparky!uunet!zaphod.mps.ohio-state.edu!saimiri.primate.wisc.edu!ames!sun-barr!west.West.Sun.COM!cronkite.Central.Sun.COM!texsun!exucom.exu.ericsson.se!pc254101.exu.ericsson.se!exuptr
  2. From: exuptr@exu.ericsson.se (Patrick Taylor)
  3. Newsgroups: rec.autos.tech
  4. Subject: *** WHERE AM I ****
  5. Message-ID: <exuptr.248.722556916@exu.ericsson.se>
  6. Date: 23 Nov 92 22:15:16 GMT
  7. Sender: news@exu.ericsson.se
  8. Organization: Ericsson Network Systems, Inc.
  9. Lines: 18
  10. Nntp-Posting-Host: pc254101.exu.ericsson.se
  11. X-Disclaimer: This article was posted by a user at Ericsson.
  12.               Any opinions expressed are strictly those of the
  13.               user and not necessarily those of Ericsson.
  14.  
  15.  
  16.  
  17. Is this the right newsgroup for conversions?  I just bought a Pontiac 
  18. Sunbird (not a firebird) with a Chevy short 400, Edelbroch carb & intake, 
  19. and am looking for other possible "enhancements".
  20.  
  21. Also if there are persons familiar with the 350 Turbo xmisson (I'm pretty 
  22. sure it's not a 400, there is scant room anyway)...
  23.  
  24. Lastly, what is some good reading material on customizing/rebuilding the 
  25. electronics.  This car was really stripped when the conversion was done: no 
  26. heat, no horn, no wipers, no coil-jump on start.
  27.  ----------------------------------------------------------------------------
  28.  PEROT IN '96!
  29.  
  30.   - Patrick Taylor, Ericsson Network Systems
  31.     exuptr@exu.ericsson.se                    "Don't let the .se fool you"
  32.     exuptr@ZGNews.Lonestar.Org  <SLOW!>
  33.