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/ NetNews Usenet Archive 1992 #27 / NN_1992_27.iso / spool / rec / autos / tech / 15629 < prev    next >
Encoding:
Internet Message Format  |  1992-11-19  |  2.6 KB
  1. Path: sparky!uunet!caen!rphroy!link.ph.gmr.com!vbreault
  2. From: vbreault@rinhp750.gmr.com (Val Breault)
  3. Newsgroups: rec.autos.tech
  4. Subject: Re: Carb Identification...
  5. Message-ID: <VBREAULT.92Nov19131646@rinhp750.gmr.com>
  6. Date: 19 Nov 92 18:16:46 GMT
  7. References: <1992Nov19.144538.2682@brtph560.bnr.ca>
  8. Sender: news@rphroy.ph.gmr.com
  9. Organization: General Motors Research Labs
  10. Lines: 46
  11. Nntp-Posting-Host: rinhp750.gmr.com
  12. In-reply-to: woodstock!scatlin@mcnc.org's message of 19 Nov 92 14:45:38 GMT
  13.  
  14. In article <1992Nov19.144538.2682@brtph560.bnr.ca> woodstock!scatlin@mcnc.org (Scot Catlin) writes:
  15.  
  16.        I have a 1976 Chevy Malibu SW that needs a carb rebuild.  I
  17.    have the Chilton manual, and have tried to determine from the pictures
  18.    in the manual which carb I have. (The manual covers all Chevy midsize
  19.    from 1964-1988!!)  It says that the carb should be labeled, but I
  20.    can't find a label or number anywhere on the #@$& thing!  From what
  21.    the manual says I think it's either a Rochester 2GV (2-bbl) or a 
  22.    Rochester M4MC (4-bbl)
  23.  
  24.        My question:  Is there a simple way to tell which one of there
  25.    carbs it is?  Can you tell if a carb is a 4-bbl just by looking?  If
  26.    anyone out there has this car, or a 1976 Chevy vehicle with the 350
  27.    V8, can you tell me the difference, or what yours has, and what it
  28.    looks like?
  29.  
  30. Looking down from above, the two bbl carb has two large openings, one
  31. along side the other.  The four bbl has four, two large openings side
  32. by side and another pair of smaller openings in front of them.
  33.  
  34.                     front |     
  35.        two->  OO     of   |   four->  OO
  36.                     car   V           oo
  37.  
  38. The BEST way to find out which carburetor you have is to look for
  39. its identification number.  You can often find it without removing
  40. the carburetor but you'll probably need to clean off a few years 
  41. worth of gunk from the outside first.  I use an old toothbrush and
  42. a can of carburetor cleaner.  The number is usually stamped into the
  43. main casting.  A mirror may help you find it.
  44.  
  45. I don't mean to flame you Scot, but if you are having trouble with
  46. something as basic as this, then perhaps rebuilding your own carburetor
  47. is beyond your present skill level.  If you are determined to go
  48. forward with this plan then I strongly suggest that you enlist the
  49. aid of someone who has done this kind of work before.
  50.  
  51. --
  52. -val-
  53.  
  54. Val Breault - GM Research - vbreault@gmr.com - N8OEF            \      /|
  55. Instrumentation dept., 30500 Mound Rd., Warren, MI 48090-9055    \    / |
  56. The opinions expressed by the author do not necessarily reflect   \  /__|
  57. those of GMR or those of the General Motors Corporation.           \/   |___
  58.  
  59.  
  60.