home *** CD-ROM | disk | FTP | other *** search
/ NetNews Usenet Archive 1992 #27 / NN_1992_27.iso / spool / rec / autos / tech / 15578 < prev    next >
Encoding:
Text File  |  1992-11-18  |  937 b   |  23 lines
  1. Newsgroups: rec.autos.tech
  2. Path: sparky!uunet!zaphod.mps.ohio-state.edu!darwin.sura.net!jvnc.net!yale.edu!news.yale.edu!news
  3. From: Ken Wilkens <wilkens%nmr@venus.ycc.yale.edu>
  4. Subject: Re:Octane rating in fuels
  5. Message-ID: <1992Nov18.122837.9836@news.yale.edu>
  6. Sender: news@news.yale.edu (USENET News System)
  7. Nntp-Posting-Host: nmr-kstar-node.med.yale.edu
  8. Organization: Yale University
  9. X-Useragent: Nuntius v1.1a2
  10. References: <1992Nov12.062806.18723@leland.Stanford.EDU>
  11. Date: Wed, 18 Nov 1992 12:28:37 GMT
  12. Lines: 9
  13.  
  14. Well on older cars you should only use as high of an octane that is
  15. needed to prevent detination, most newer cars have a 'knock' sensor that
  16. listens for engine knock and retards the timing when it is heard. So
  17. using higher octane fuel in a newer car you MIGHT see an increase in
  18. performance and/or mileage but not that much.
  19.   So if your car dosen't knok with the fuel you are using now it is
  20. probably good enough!
  21.  
  22. Ken
  23.