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/ NetNews Usenet Archive 1992 #16 / NN_1992_16.iso / spool / rec / autos / tech / 9993 < prev    next >
Encoding:
Internet Message Format  |  1992-07-22  |  1.5 KB
  1. Path: sparky!uunet!gatech!uflorida!travis!grouper!grouper!rrusk
  2. From: rrusk@ssd.csd.harris.com (Bob Rusk)
  3. Newsgroups: rec.autos.tech
  4. Subject: Re: Drivetrain Vibration
  5. Message-ID: <RRUSK.92Jul22160022@rcx1.ssd.csd.harris.com>
  6. Date: 22 Jul 92 21:00:22 GMT
  7. References: <1992Jul22.170931.21399@porthos.cc.bellcore.com>
  8. Sender: news@grouper.mkt.csd.harris.com (Network News)
  9. Reply-To: rrusk@ssd.csd.harris.com
  10. Organization: Harris Computer Systems Division
  11. Lines: 20
  12. In-Reply-To: jimo@navaho.uucp's message of 22 Jul 92 17:09:31 GMT
  13.  
  14. My father has had two Suburbans ('78 and '84) and a Chevy Van ('85),
  15. and they all displayed a vibration at around 25 mph when accelerating.
  16. It felt almost as though the transmission was slipping at that speed,
  17. but the '78 now has 145K miles on the original drivetrain so I don't
  18. think that could be the problem.  Along with these vehicles, I've
  19. driven '82 (G20) and '89 (G30) Chevy Vans which also displayed the same
  20. vibration.  Nobody ever explained the vibration, but it doesn't seem
  21. to hurt anything.
  22.  
  23. As far as the 50MPH+ vibration, I'd tend to think it's unrelated.  The
  24. vibrations from out of balance or out of round tires seems to start
  25. to show up at around 50MPH in vehicles of that size.
  26.  
  27. Good luck!
  28.  
  29. --
  30. ------------------------------------------------------------------------------
  31.  Bob Rusk                | An egoless acceptance of stuckness is a
  32.  rrusk@ssd.csd.harris.com        | key to an understanding of all Quality.
  33.  My thoughts, probably not Harris'. |               - Robert M. Pirsig
  34.