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/ NetNews Usenet Archive 1992 #16 / NN_1992_16.iso / spool / rec / autos / tech / 9995 < prev    next >
Encoding:
Internet Message Format  |  1992-07-22  |  2.7 KB
  1. Path: sparky!uunet!stanford.edu!agate!hafnium.cchem.berkeley.edu!avk
  2. From: avk@hafnium.cchem.berkeley.edu (Tony Konashenok)
  3. Newsgroups: rec.autos.tech
  4. Subject: Re: Charging A/C with Freon
  5. Date: 22 Jul 1992 21:07:57 GMT
  6. Organization: University of California, Berkeley
  7. Lines: 45
  8. Distribution: na
  9. Message-ID: <14kindINNdks@agate.berkeley.edu>
  10. References: <76292@ut-emx.uucp> <1992Jul22.091515.5160@mr.med.ge.com>
  11. NNTP-Posting-Host: hafnium.cchem.berkeley.edu
  12.  
  13. In article <1992Jul22.091515.5160@mr.med.ge.com>, hinz@bonfire (David Hinz Mfg 4-6987) writes:
  14. |> lihan@ccwf.cc.utexas.edu (Bruce G. Bostwick) writes:
  15. |> : In article <1992Jul20.153331.24083@bnr.ca> Peon w/o Email priv (Eric Youngblood) writes:
  16. |> : 
  17. |> : Speaking of which, are ALL CFC's ozone-killers or just the ones with
  18. |> : chlorine in them?  I would imagine the pure flourocarbons (like CFC-14
  19. |> : which is pure perflouromethane) could be called into service ...
  20.     <Stuff deleted>
  21. |> 
  22. |> Um....CFC means 'Chlorinated Flourocarbon', so by definition they all have
  23. |> chlorine.  Not all refrigerants, however, do.
  24. |> 
  25. |> I read somewhere that SAAB has started shipping cars (about a year ago)
  26. |> with some other, non-nasty refrigerant in it, I beleive it has a designation
  27. |> of '114' or something....anyone else heard of this?
  28. |> 
  29. |> --
  30. |> 
  31. |> Dave Hinz  -  Opinions expressed are mine, not my employer's.  Obviously.
  32. |> SAAB - you get what you pay for; you pay (and pay, and pay) for what you get.
  33. |> hinz@picard.med.ge.com
  34.  
  35. Unfortunately, Freon 14 has very low boiling point, and its critical temperature
  36. is also pretty low (about 115 F), so it's practically impossible to use it in A/C
  37. (unless you're willing to make it 3 times heavier). Freon 114 is C2Cl2F4 - contains
  38. chlorine. Generally speaking, the meaning of digits in Freon names is the following:
  39. from right to left:
  40.   number of F atoms
  41.   number of H atoms plus 1
  42.   number of C atoms minus 1 (often absent, i.e. 0 -> 1 atom of C)
  43. All the rest is chlorine. If there's anything else in the molecule, then the
  44. number of atoms is deignated by a digit after a letter designating the chemical
  45. element.
  46. Examples: 12 = CCl2F2; 21 = CHCl2F; 113 = C2Cl3F3; 114B2 = C2Br2F4.
  47.  
  48. There are non-CFC substances usable in A/C, and they are even used in large
  49. industrial refrigerators. However, go figure what is better to have in a relatively
  50. leak-prone car A/C: notorious CFC's or ammonia or sulphur dioxide (two classic
  51. refrigerants!). The latter two are nasty AND stinky...
  52.  
  53. -- 
  54. Tony Konashenok   avk@hafnium.cchem.berkeley.edu   (510)527-7524 (home)
  55. University of California, Berkeley                 (510)642-5831 (office)
  56.  
  57. Strauss research group, Latimer Hall, UC Berkeley, Berkeley CA 94720, U.S.A.
  58.