home *** CD-ROM | disk | FTP | other *** search
/ NetNews Usenet Archive 1992 #16 / NN_1992_16.iso / spool / rec / autos / tech / 10249 < prev    next >
Encoding:
Text File  |  1992-07-28  |  1.9 KB  |  41 lines
  1. Newsgroups: rec.autos.tech
  2. Path: sparky!uunet!darwin.sura.net!jvnc.net!yale.edu!nigel.msen.com!caen!news.cs.indiana.edu!noose.ecn.purdue.edu!en.ecn.purdue.edu!ghg
  3. From: ghg@en.ecn.purdue.edu (George Goble)
  4. Subject: Re: Charging A/C with Freon
  5. Message-ID: <1992Jul28.113736.170@en.ecn.purdue.edu>
  6. Organization: Purdue University Engineering Computer Network
  7. References: <1992Jul28.001743.25184@eos.arc.nasa.gov> <1992Jul28.061812.12375@mr.med.ge.com>
  8. Distribution: na
  9. Date: Tue, 28 Jul 92 11:37:36 GMT
  10. Lines: 29
  11.  
  12. In article <1992Jul28.061812.12375@mr.med.ge.com> hinz@bonfire (David Hinz Mfg 4-6987) writes:
  13. >jbm@eos.arc.nasa.gov (Jeffrey Mulligan) writes:
  14. >: ghg@en.ecn.purdue.edu (George Goble) writes:
  15. >: 
  16. >: >The largest single source of leaking CFCs are automobile A/C units.
  17. >: >The world's 225 million A/C cars each leak around 1/2 lb of CFC-12
  18. >: >each year on the average.  The industrial solvent and foam blowing
  19. >: >sectors have pretty much cleaned up their act by now.
  20. >: >--ghg
  21. >: 
  22. >: What about large air-conditioned buildings?
  23. >: Are service personnel now required to recover all freon when servicing
  24. >: these large units as they are with auto units?
  25. >: 
  26. >As I understand it, stationary units are not nearly as guilty as those in
  27. >cars, possibly because they operate under better conditions, e.g. MUCH less
  28. >vibration, more constant temperature-band, and so-on.  Seals don't deteriorate
  29. >as badly in stationary units.  
  30. >
  31. >One complaint....I know of no DECENT replacement for Freon when troubleshooting
  32. >thermal electrical problems...anybody?
  33. >
  34. I assume you mean the cans of "freeze mist"?  Many of those now use R-22
  35. for the interim.  R-22 is 0.05 the ozone depletion of R-12.  R-134a,
  36. the refrigerant for the new cars (zero ozone depletion) is currently
  37. $9/lb wholesale, so it should soon be in the freeze mist cans.  One does
  38. not have to worry about oil compatibility and miscibility when using it
  39. to freeze electronics
  40. --ghg
  41.