home *** CD-ROM | disk | FTP | other *** search
/ NetNews Usenet Archive 1992 #16 / NN_1992_16.iso / spool / rec / autos / tech / 10135 < prev    next >
Encoding:
Text File  |  1992-07-25  |  1.6 KB  |  31 lines
  1. Newsgroups: rec.autos.tech
  2. Path: sparky!uunet!zaphod.mps.ohio-state.edu!magnus.acs.ohio-state.edu!mhoza
  3. From: mhoza@magnus.acs.ohio-state.edu (Michael J Hoza)
  4. Subject: Redline MTL
  5. Message-ID: <1992Jul25.145732.7515@magnus.acs.ohio-state.edu>
  6. Sender: news@magnus.acs.ohio-state.edu
  7. Nntp-Posting-Host: top.magnus.acs.ohio-state.edu
  8. Organization: The Ohio State University
  9. Date: Sat, 25 Jul 1992 14:57:32 GMT
  10. Lines: 19
  11.  
  12. I am thinking about putting Redline MTL (manual transmission lubricant) in the 
  13. gearbox of my 1985 Toyota MR2.  In general I have heard very good things about
  14. this gearlube, especially in providing smoother shifts, but I do have a few 
  15. questions.  Redline makes another gearlube which meets GL-5 and GL-6 specs and 
  16. the Redline literature would seem to indicate that this lube provides the best 
  17. protection and anti-wear characteristics.  The MTL meets GL-4 specs only a 
  18. seems formulated to help the synchronizers with "friction enhancers".  My 
  19. question is, would a friction enhancer also be a wear enhancer?  I know that 
  20. the synchros need some friction to work but what are the drawbacks of this 
  21. increased friction?  My owners manual recommends GL-4 or GL-5 spec gearlube, 
  22. what does GL-4, GL-5, and GL-6 mean?  Does GL-6 supercede GL-5 and GL-4 or 
  23. would a GL-6 lubricant not be recommended where GL-4 is required?  So, aside 
  24. from helping the synchros, how good of a lubricant is MTL?  Also, I have heard 
  25. very good thing about Mobil's synthetic gear lube.  Does anybody have 
  26. experience with it?  Does it smooth the shifts as well as MTL?
  27.  
  28. Thanks in advance,
  29.  
  30. Michael Hoza
  31.