home *** CD-ROM | disk | FTP | other *** search
/ NetNews Usenet Archive 1992 #16 / NN_1992_16.iso / spool / rec / autos / tech / 10076 < prev    next >
Encoding:
Internet Message Format  |  1992-07-24  |  1.1 KB
  1. Path: sparky!uunet!oracle!pyramid!daemon
  2. From: pshyvers@pyrnova.mis.pyramid.com (Peter Shyvers)
  3. Newsgroups: rec.autos.tech
  4. Subject: Re: brakes and calipers
  5. Message-ID: <182788@pyramid.pyramid.com>
  6. Date: 24 Jul 92 08:22:27 GMT
  7. Sender: news@pyramid.pyramid.com
  8. Reply-To: pshyvers@pyrnova.pyramid.com (Peter Shyvers)
  9. Organization: Pyramid Technology Corp., Mountain View, CA
  10. Lines: 18
  11. Originator: daemon@sword.eng.pyramid.com
  12.  
  13. In article <1992Jul23.210206.29552@noose.ecn.purdue.edu> rjwade@rainbow.ecn.purdue.edu (Robert J. Wade) writes:
  14. >
  15. > have 89 grand am with sport suspension.  in 1991 pontiac put bigger/better
  16. >rotors and calipers on the grand ams.  any reason i can't go to junk yard
  17. >and find a 91 and pull rotors and calipers off and slip them on my 89??
  18.  
  19. Just my humble opinion, but
  20.  
  21. - do you need the added braking power?
  22. - is the caliper mounting the same in both cars?
  23. - are the spindles identical (PLEASE tell me you'll put in new wheel bearings,
  24.   races, and turn the rotors once on the car!)
  25. - bigger brakes = more unsprung weight = increased rolling resistance = reduced
  26.   gas mileage
  27.  
  28. pete
  29.  
  30.  
  31.