Secret Service 46

home *** CD-ROM | disk | FTP | other *** search

/ Secret Service 46 / SSERVCD_46.bin / cd / ss06a.txt < prev next >

Wrap

Text File | 1997-04-15 | 17KB | 533 lines

CARRIERS AT WAR Zesp≤│ STRATEGIC STUDIES GROUP znany jest od dawna mi│o£nikom gier strategicznych. Australijski team militaryst≤w nada│ miΩdzy innymi trzyczΩ£ciow╣ seriΩ DECISIVE BATTLES OF THE AMERICAN CIVIL WAR, obejmuj╣c╣ okres wojny secesyjnej tej firmy to gry ROMMEL oraz PANZERBATTLES, przedstawiaj╣ce bitwy si│ pancernych na froncie afryka±skim oraz wschodnim II Wojny îwiatowej. Pod koniec sierpnia 1992 roku SSG wyda│a pierwsz╣ pozycjΩ z planowanej serii gier strategiczno - wojennych - CARRIERS AT WAR 1.0. W po│owie 1993 r. gotowy UPGRADE do wersji 2.0. Producent zapowiada pojawienie siΩ kolejnej gry z historii II Wojny îwiatowej na Pacyfiku, pod tytu│em JAPAN SWEEPS SOUTH. Wiadomo, ┐e jeden ze scenariuszy bΩdzie zawiera│ najwiΩksz╣ bitwΩ powietrzno - morsk╣ II Wojny îwiatowej - w zatoce Leyte. TEMATYKA GRY CARRIERS AT WAR ukazuje schematy funkcjonowania lotnictw w wojnie morskiej. Gra odbywa siΩ na poziomie operacyjno - taktycznym i nie wymaga wchodzenia w kompetencje dow≤dc≤w ni┐szego szczebla. DziΩki temu pozwala £ledziµ og≤lne mechanizmy walki w oderwaniu od szczeg≤│≤w realizacji rozkaz≤w. Symulacja odbywa siΩ w spos≤b ci╣g│y, czas gry up│ywa w piΩciominutowych odcinkach. Bieg wydarze± przerywany jest podczas wydawania rozkaz≤w oraz kiedy kilka kontakt≤w bojowych ma miejsce w tym samym przedziale czasu. DostΩpna jest dynamiczna analiza akcji, szczeg≤│owe dane techniczne i taktyczne ka┐dej wystΩpuj╣cej w scenariuszu jednostki marynarki lub lotnictwa oraz charakterystyki baz lotniczych na l╣dzie. W wersji 2.0. dostΩpne jest osiem scenariuszy z okresu II Wojny îwiatowej na Pacyfiku. Wszystkie zawieraj╣ powa┐ne operacje morskie lub kombinowane, w kt≤rych wziΩ│y udzia│ lotniskowce. Scenariusze dostΩpne s╣ w historycznym uk│adzie si│ lub w wariantach fikcyjnych, kt≤re mia│y byµ mo┐e pewne cechy prawdopodobie±stwa. Wyj╣tek stanowi wersja scenariusza PEARL HARBOR 7 grudnia 1941 roku wprowadza do akcji wsp≤│czesny lotniskowiec atomowy. Wynik gry okre£lony jest przez bilans punkt≤w zwyciΩstwa (VICTORY POINTS). Ka┐da jednostka p│ywaj╣ca w VP swoj╣ warto£µ, uwzglΩdnian╣ w podsumowaniu w razie uszkodzenia lub zatoniΩcia okrΩtu. W scenariuszach, kt≤rych uko±czenie wymaga wysadzenia desantu lub dostarczenia zaopatrzenia, dodatkowe znaczenie maj╣ punkty za wy│adunek (CARGOPIONTS). MARYNARKA Si│y morskie zorganizowane s╣ w zespo│y (TASK FORCES, TF), kt≤re dziel╣ siΩ na grupy operacyjne (TASK GROUPS, TG). Sk│ad grup jest wierny historycznie. W wersji 2.0 zachowane jest faktyczne nazewnictwo grup, w poprzedniej by│y one okre£lane nazw╣ flagowego okrΩtu. Sk│ad zespo│≤w i grup operacyjnych jest zmienny. Wydanie rozkaz≤w si│om nawodnym odbywa siΩ z poziomu dow≤dcy grupy operacyjnej. Mo┐na ustaliµ zakres rozpoznania lotniczego (ACTION), skierowaµ zesp≤│ 1 do akcji (MOVEMENT) oraz uzyskaµ raport og≤lny (STATUS). Przydzielone zadania takie, jak przygotowanie artyleryjskie desantu (BOMBARD), wysadzenie desantu (INVADE) czy dostarczenie zaopatrzenia (SUPPLY), nie s╣ dostΩpne bezpo£rednio po dotarciu grupy do punktu docelowego. Po nawi╣zaniu bezpo£redniego kontaktu przez si│y nawodne, bieg wydarze± zostaje przerwany, co daje czas na wydanie rozkaz≤w dow≤dztwem okrΩt≤w (SURFACE). Odleg│o£µ dziel╣ca zespo│y zale┐y od skutk≤w obserwacji, zmiennej w r≤┐nych porach doby oraz od warunk≤w atmosferycznych. Dysponuj╣c przewag╣ prΩdko£ci mo┐na podj╣µ pr≤bΩ oderwania siΩ od przeciwnika (FLEE). W miarΩ skracania dystansu bitwa przechodzi w fazΩ wymiany ognia. Starcie si│ nawodnych rozwi╣zane jest w spos≤b bardzo schematyczny, rozgrywka odbywa siΩ na zasadzie kolejek ruchu. O wygranej decyduje tylko intensywno£µ i si│a spowodowanego ognia. Szyki zespo│≤w podzielone s╣ na czΩ£ci czo│ow╣ (VAN), £rodkow╣ (LINE) oraz ko±cow╣ (REAR). Ka┐da z nich mo┐e manewrowaµ i prowadziµ ogie± niezale┐nie (CLOSE - zbli┐enie, MAINTAIN - utrzymanie stanu bie┐╣cego, OPEN - akcja samodzielna, FIRE ORDER - ostrza│/atak torpedowy. Po wykonaniu posuniΩµ przez wszystkie czΩ£ci walc z╣cych zespo│≤w nastΩpuje przerwa, podczas kt≤rej mo┐na skorygowaµ rozkazy zale┐ne od rozwoju sytuacji. Uszkodzenia poniesione podczas walki s╣ usuwane na bie┐╣co, w granicach mo┐liwo£ci za│≤g okrΩt≤w. OkrΩty podwodne maj╣ autonomiΩ dzia│ania w sta│ych patrolach. Melduj╣ jedynie o dostrze┐eniu si│ nieprzyjaciela lub prowadzeniu ataku torpedowego. Lotniskowce, podobnie jaki pozosta│e jednostki, funkcjonuj╣ jako sta│y element grupy operacyjnej. Dla wygody wszystkie lotniskowce wchodz╣ w sk│ad jednego zespo│u operacyjnego zosta│y wyodrΩbnione we wsp≤lnym menu. LOTNICTWO Podstawow╣ jednostk╣ organizacyjn╣ jest dywizjon (SUADRON). W grze nie jest uwzglΩdniony podzia│ na eskadry i klucze. Ka┐dy typ samolotu ma charakterystyczne minimum operacyjne, tj. najmniejsz╣ liczbΩ samolot≤w, z kt≤rej mo┐na sformowaµ grupΩ. W konsekwencji mo┐e siΩ zdarzyµ, ┐e rozbity dywizjon w ca│o£ci nie weƒmie udzia│u w akcji, mimo ┐e niekt≤re samoloty bΩd╣ sprawne. W aspekcie taktycznym samoloty dziel╣ siΩ na my£liwce (FIGHTER), bombowe i torpedowe (BOMBER oraz rozpoznawcze (RECONAISSACE). My£liwce przeznaczone s╣ do ochrony lotnisk i okrΩt≤w przed nalotem (tzw. COMBAT AIRPATROL) oraz eksportowania zgrupowa± bombowc≤w. Pomocniczo mog╣ zostaµ u┐yte do bombardowania. Samoloty torpedowe wykorzystuje siΩ g│≤wnie do nalot≤w na jednostki p│ywaj╣ce. Rozr≤┐niamy samoloty bombowe nurtuj╣ce (DIVE) oraz horyzontalne (LEWEL). Pierwsze z nich odznaczaj╣ siΩ wiΩksz╣ precyzja bombardowania i nadaj╣ siΩ do akcji przeciwko okrΩtom. Drugie s╣ bardziej skuteczne w atakach na nieruchome cele. Niekt≤re typy bombowc≤w mog╣ zostaµ u┐yte do przeprowadzenia zwiadu lotniczego. Samoloty rozpoznawcze patroluj╣ rozleg│e obszary oceanu w poszukiwaniu okrΩt≤w nieprzyjaciela. Za odkrytym zespo│em pod╣┐aj╣ a┐ do osi╣gniΩcia "punktu bez powrotu", ca│y czas uaktualniaj╣c obserwacje. Niekorzystne warunki pogodowe staj╣ siΩ przyczyn╣ pomy│ek w ocenie sk│adu zespo│u. BAZY LÑDOWE I LOTNISKOWCE Operowanie si│ami lotniczymi odbywa siΩ na poziomie dywizjonu. Mo┐liwe jest przerzucanie dywizjonu pomiΩdzy bazami lotniczymi (TRANSFER). Poniewa┐ jest to lot bez powrotu, mo┐na do maksimum wykorzystaµ zasiΩg samolot≤w. Po£r≤d baz najczΩ£ciej spotykane s╣ lotniska z utwardzonym pasem startowym (STRIPRUNWAY) oraz kotwicowiska wodnosamolot≤w (SEAPLANE ANCHORAGE). W du┐ej bazie mo┐e stacjonowaµ do 10 dywizjon≤w lotniczych. Przestrze± powietrzn╣ bazy lub lotniskowca mo┐na obj╣µ ochron╣ my£liwc≤w (COMBAT AIR OATROL). Parasol powietrzny jest r≤wnie┐ po og│oszeniu alarmu przeciwlotniczego (AIR WARNING). Podstawowy rozkaz (ORDER) to zatankowanie i uzbrojenie maszyn (ARM & FUEL), czyli przygotowanie do lotu bojowego. Jego realizacja trwa oko│o 10 - 15 minut w skali szwadronu. Samoloty zostaj╣ bez rozkazu rozbrojone i roztankowane. (DISPERSE) na noc oraz w razie groƒby nalotu. Mo┐na, bez wzglΩdu na okoliczno£ci, trzymaµ maszyny stale przygotowane do startu, jednak podczas bombardowania stwarza to ryzyko powa┐nych zniszcze± wskutek eksplozji paliwa i uzbrojenia. Po wskazaniu celu nalotu (STRIKE) samoloty zostaj╣ przygotowane do akcji bojowej (znane ARM & FUEL). Je┐eli by│y gotowe w chwili wydania rozkazu, startuj╣ od razu. Samoloty z lotniskowca mo┐na skierowaµ do ataku na cel znajduj╣cy siΩ poza zasiΩgiem, wykorzystuj╣c miΩdzyl╣dowanie w bazie naziemnej (STRIKE TRANSFER) dla uzupe│nienia zapasu paliwa. Powr≤t na okrΩt odbywa siΩ t╣ sam╣ drog╣. Piloci bombowc≤w maj╣ podczas lotu bojowego swobodΩ dzia│ania. Mog╣ zmieniµ rozkaz i zbombardowaµ inny cel, ni┐ wskazany. Istniej╣ specyficzne ograniczenia, odnosz╣ce siΩ do operowania lotnictwem pok│adowym. Tylko maszyny lekkie i £rednie, a wiΩc o mniejszym zasiΩgu i │adowno£ci, mog╣ wystartowaµ z pok│ady lotniskowca. Samoloty s╣ uzbrojone i tankowane na pok│adach hangarowych, a stamt╣d odkrytymi windami wynoszone na pok│ad lotniczy. Pierwsze szeregi samolot≤w zajmuj╣ miejsce mniej wiΩcej w po│owie pok│adu, ogony najciΩ┐szych maszyn wystaj╣ poza rufy. Przed startem lotniskowiec obraca siΩ pod wiatr i samoloty jeden po drugim startuj╣. Tylko niekt≤re maszyny - rozpoznawcze i dy┐urne my£liwce - s╣ wystrzeliwane z katapult2. L╣dowanie jest du┐o trudniejsze3. Maszyny wytracaj╣ prΩdko£µ, zaczepiaj╣c specjalnym hakiem o kauczukow╣ linΩ, rozci╣gniΩt╣ w poprzek pok│adu. Natychmiast po zatrzymaniu samolot jest przetaczany do hangaru lub usuwany na bok, by zwolniµ miejsce kolejnym l╣duj╣cym pilotom. Ograniczenia w ilo£ci wolnego miejsca oraz wzglΩdy bezpiecze±stwa przemawiaj╣ za tym, by nie trzymaµ bombowc≤w uzbrojonych i przygotowanych do startu. Ewentualny nalot mo┐e zmieniµ okrΩt w s│up ognia. Po og│oszeniu alarmu przeciwlotniczego zgromadzone na pok│adzie samoloty s╣ w przyspieszonym trybie £ci╣gane na pok│ad, rozbrajane i roztankowywane. Je┐eli jest to mo┐liwe, zaczynaj╣ startowaµ my£liwce. Nota bene, jako najl┐ejsze znajduj╣ one pocz╣tkow╣ pozycjΩ na pok│adzie startowym i mog╣ byµ od razu wyrzucone w powietrze. My£liwce startuj╣ z pok│adu lotniskowca na CAP, rozci╣gaj╣ parasol powietrzny nad ca│╣ grup╣ operacyjn╣. TAKTYKA Kierunki dzia│ania okre£la aktualna sytuacja operacyjna. Wojna na morzu ma swoj╣ specyfikΩ, trudn╣ do ujΩcia w ramy" przepisu na zwyciΩstwo". Dowodz╣c pe│nym zespo│em operacyjnym masz do dyspozycji ogromny potencja│ bojowy. Jego maksymalna prΩdko£µ jako ca│o£ci decyduje, jak szybkie mo┐e byµ twoje dzia│anie. Zaskoczeniem mo┐e byµ dla ciebie fakt, i┐ na morzu mo┐na dysponowaµ potΩ┐nymi si│ami, nie mog╣c wprowadziµ ich do akcji z powodu znacznej odleg│o£ci lub braku przykrycia lotniczego. Czas efektyw nej walki na morzu liczy siΩ najwy┐ej w godzinach, brzemienne decyzje dokonuj╣ siΩ na przestrzeni minut. CzΩsty niedostatek podstawowych informacji powoduje, ┐e posuniΩcia wykonuje siΩ na prawach pokerowych zagrywek. Szybki, mobliny lotniskowiec mo┐e zagroziµ nie os│oniΩtym zespo│em przeciwnika w promieniu kilkuset mil morskich. Nierozs╣dnym jest wystawianie go na zbΩdne ryzyko, przez pojawienie siΩ bez potrzeby w zasiΩgu lotnictwa z baz l╣dowych. Na walce pomiΩdzy lotniskowcami lepiej wychodzi ta strona, kt≤ra pierwsza wyrzuci samoloty w powietrze. Prawdziwym nieszczΩ£ciem jest uszkodzenie pok│adu lotniczego w chwili, kiedy samoloty znajduj╣ siΩ w powietrzu. Dezaktywacja baz l╣dowych wymaga sporego wysi│ku i jest zasadna jedynie w sytuacji, kiedy korzy£ci operacyjne przewy┐szaj╣ poniesione ryzyko. Nale┐y liczyµ siΩ zar≤wno ze stratami w£r≤d samolot≤w, jak i przewa┐aj╣cym kontruderzeniem z powietrza, kt≤re ugodzi w okrΩty. Podstaw╣ sukcesu jest szerokie rozpoznanie, szybko£µ reagowania na nieoczekiwane zmiany w uk│adzie si│... zdrowy rozs╣dek - to nie pr≤ba zbycia tematu ! Maj╣c £wiadomo£µ, jak najd│u┐szego pozostania na powierzchni ┐ycz╣ Master & Pooh Dystrybutor: IPS Computer Group SCENARIUSZE PEARL HABOR "Dzie± ha±by" dla Amerykan≤w. 7 grudnia 1941 roku dowodzony przez wiceadmira│a OzawΩ zesp≤│ japo±skich lotniskowc≤w niewykryty zbli┐y│ siΩ do Hawaj≤w. G│≤wnodowodz╣cy Floty Pacyfiku, admira│ Husband E. Kimmel, zlekcewa┐y│ podstawowe £rodki bezpiecze±stwa. Nieoczekiwany atak lotniczy sko±czy│ siΩ wytr╣ceniem z linii siedmiu spo£r≤d o£miu ameryka±skich pancernik≤w. CORAL SEA Bitwa na Morzu Koralowym jako pierwsza w historii stoczona zosta│a wy│╣cznie przez lotnictwo pok│adowe, startuj╣ce przeciwko okrΩtom. 3 maja 1942 roku Japo±czycy zajmuj╣ wysepkΩ Tulagi, na p≤│noc od wybrze┐y Guadalcanalu. W odpowiedzi Amerykanie bombarduj╣ zesp≤│ desantowy. 6 maja pad Corregider - ostatnia pozycja sprzymierzonych na Filipinach. W tym samym czasie do wybrze┐y Nowej Gwinei zbli┐a siΩ grupa desantowa, kt≤rej celem jest Port Moresby, klucz bo wybrze┐y Australii. Fletcher jest got≤w zap│aciµ ka┐d╣ cenΩ za powstrzymanie inwazji. MIDWAY Wed│ug oceny admira│a Yamamoto, atak na Midway mia│ "wywabiµ w pole" pozosta│o£ci floty ameryka±skiej i doprowadziµ do wydania "decyduj╣cej bitwy morskiej". Amerykanie zostali uprzedzeni przez wywiad o planowanej operacji i postawili wszystkie posiadane si│y w stan gotowo£ci bojowej. GUADALCANAL Celem operacji WIE»A STRA»NICZA (WATCHOWER) by│o zdobycie wysp: Tulagi oraz Guadalcanal, w dalszej kolejno£ci ca│ego Archipelagu Salamona. Opanowanie wykrytego na Guadalcanalu lotniska jest pierwszorzΩdnym celem operacyjnym. Japo±czycy wiedz╣ o przygotowaniach do inwazji wyspy. Zapewnienie os│ony desantowi ma decyduj╣cy znaczenie dla jego powodzenia. EASTERN SOLOMONES Po utracie pozycji na Guadalcanalu i zako±czonej niepowodzeniem pr≤bie odbicia lotniska przez si│y l╣dowe, dow≤dztwo japo±skie wysy│a w rejon Archipelagu Salomona si│y Po│╣czone Floty. Po raz kolejny Yamamoto usi│uje doprowadziµ do decyduj╣cego starcia flot. Po bitwie u Wschodnich Wysp Salomona utrzymuj╣ kontrolΩ na morzu, podczas gdy walki l╣dowe na Guadalcanalu trwaj╣. SANTA CRUZ Japo±skie si│y l╣dowe nie s╣ w stanie odzyskaµ kontroli nad lotniskiem Hendersen Feld na Guadalcanalu. Po│╣czona Flota podejmuje pr≤bΩ odciΩcia morskich linii zaopatrzeniowych ameryka±skiego garnizonu. Krwawa Bitwa Santa Cruz nie ko±czy kampanii o Gudalcanal, tym niemniej przechyla szalΩ zwyciΩstwa na stronΩ Amerykan≤w. TARAWA Inwazja wyspy Betio w atolu Tarawa (Wyspy Gilberta) by│a operacj╣ amfibijn╣. Åle przygotowany desant okupowany zosta│ du┐ymi statkami. Ta czΩ£µ operacji GALVANIC by│a pierwsz╣ ameryka±sk╣ akcj╣ przeprowadzon╣ poza zasiΩgiem lotnictwa z baz l╣dowych, PHILIPINE SEA Wyspa Saipan by│a pierwszym celem ameryka±skiego ataku na Mariany. Przykrycie lotnicze operacji zapewni│o lotnictwo pok│adowe. Odpowiedzi╣ Japo±czyk≤w by│o podjΩcie operacji A-Go, kt≤ra mia│a zrealizowaµ obsesyjne d╣┐enie admira│≤w do wydania Amerykanom rozstrzygaj╣cej bitwy morskiej. 1 Ka┐d╣ jednostkΩ organizacyjn╣ marynarki wojennej mo┐na okre£liµ mianem zespo│≤w okrΩt≤w, co nie musi byµ r≤wnoznaczne z pojΩciem zespo│u operacyjnego lub uderzeniowego.2 OkrΩty ameryka±skie wyposa┐one by│y w jedn╣ do trzech katapult. Japo±czycy nie posiedli tego systemu.3 Znaczna czΩ£µ strat w£r≤d samolot≤w spowodowana by│a wypadkiem podczas l╣dowania. Zainteresowanym II Wojn╣ îwiatow╣ na Pacyfiku polecam "BurzΩ nad Pacyfikiem" Zbigniewa Flisowskiego.