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Text File  |  2004-01-27  |  9KB  |  145 lines

  1. Rappel du fascicule de l'ΘlΦve Biplaceur: Contr⌠le thΘorique, DurΘe : 2 heures.
  2.  
  3. - 1Φre Θtape
  4. vΘrification des connaissance:
  5.  ==> QCM niveau Brevet de Pilote (20 questions), admissibilitΘ, comme pour le Brevet de Pilote, α 15/20 (90 points sur 120).
  6. Sa rΘussite permet d'accΘder α la deuxiΦme Θtape.
  7.  
  8. - 2Φme Θtape
  9. utilisation des connaissances:
  10. ==> 2 questions concrΦtes spΘcifiques au biplace.
  11. synthΦse des connaissances:
  12. ==> 1 question rΘdactionnelle.
  13.  
  14. RΘsultats
  15. ---La note finale du contr⌠le thΘorique est la moyenne obtenue aux 2 Θpreuves de la *2Φme Θtape*---
  16. - Moyenne supΘrieure ou Θgale α 10/20 ==> obtention de la partie thΘorique.
  17. - Moyenne supΘrieure ou Θgale α 06/20 et infΘrieure α 10/20 ==> prΘsentation α une prochaine session.
  18. - Moyenne infΘrieure α 06/20 ====> retour en Formation ( solution personnalisΘ) en vue de la prΘparation α une prochaine session.
  19.  
  20. ================================================
  21. Voici des exemples de questions posΘes
  22. ================================================
  23.  
  24. * Naissance, vie et mort d'une perturbation
  25. * Vous venez d'avoir votre QBi, comment envisagez-vous votre pratique ?
  26. * La charge alaire, spΘcificitΘ en biplace
  27. * La prise en charge du passager
  28. * Le facteur de charge, spΘcificitΘ biplace
  29.  
  30. ================================================
  31. Contribution de Pierre
  32. ================================================
  33.  
  34. * Dans votre cas particulier (taille, poids, lieu de vol, expΘrience de vol, type de vol..), quels sont vos critΦres de choix pour votre matΘriel biplace (aile, sellette, ΘlΘvateurs, para de secours). Expliquez le pourquoi de vos choix ?
  35.  
  36. * Le vieillissement et l'usure du matΘriel (la voile): Listez et expliquez
  37. - les diverses causes de vieillissement
  38. - les prΘcautions qui en dΘcoulent
  39. - les rΘpercutions que cela entraεne dans votre pratique de biplaceur
  40.  
  41. * Listez les piΦges aΘrologiques au dΘcollage et expliquez les risques pour la pratique du parapente et plus particuliΦrement du biplace :
  42. A) en conditions d'ascendances thermiques
  43. B) en conditions d'ascendances dynamiques
  44.  
  45. * Vous Ωtes sur un dΘcollage en pente faible avec rupture de pente (type St Hilaire) avec des conditions thermiques moyennes. DΘcrivez le dΘroulement probable de votre prΘparation, de votre harnachement, puis de votre envol. Enoncez le briefing que vous feriez α votre passager
  46.  
  47. |* DΘfinissez la notion de responsabilitΘ dans votre pratique biplace.
  48. |* DΘfinissez l'obligation de moyen et l'obligation de rΘsultat.
  49. |* Quelles sont la nature de vos obligations dans le cadre de la pratique biplace associative ?
  50.  
  51. |* Listez les critΦres de choix du matΘriel a) voile, b) sellettes, c) secours
  52. |* Classez les par ordre d'importance, pour vous (numΘrotez la liste)
  53. |* Avec quel matΘriel (voile, sellette, secours) volez vous ? Pourquoi ?
  54.  
  55. * Vous allez acheter un matΘriel biplace (voile + sellettes + secours)
  56. Dans votre cas (corpulence, sites de vol, type de pratique, expΘrience), quels critΦres guident votre choix ? Classez les par ordre d'importance (du plus important, au moins important).
  57.  
  58. * Vous allez acheter un matΘriel biplace (voile + sellettes + secours)
  59. Dans votre cas (corpulence, lieux de pratique, matΘriel), α quels problΦmes pouvez- vous Ωtre confrontΘ ?
  60. A l'inverse, quels avantages pouvez-vous en tirer ?
  61.  
  62. ================================================
  63. Contribution de Nicolas George
  64. ================================================
  65.  
  66. QUESTIONS METEO
  67.  
  68. * Listez les phΘnomΦnes aΘrologiques dΘfavorables α la pratique du biplace. Quels sont les indicateurs qui vous permettent de visualiser ces phΘnomΦnes ?
  69.  
  70. * AprΦs avoir expliquΘ simplement le principe du foδhn, vous dΘtaillerez quelles peuvent Ωtre les consΘquences du vol sous le vent.
  71.  
  72. * AprΦs avoir donnΘ les causes  des phΘnomΦnes de turbulences rencontrΘes en vol, vous dΘtaillerez les rΘactions de l'aile ainsi que vos actions de pilotage.
  73.  
  74. * AprΦs avoir expliquer " la naissance du thermique " vous montrerez comment se forme un nuage de type cumuliforme. Qu'appelle t'on un thermique bleu ?
  75.  
  76. * DΘtaillez les caractΘristiques respectives des ascendances thermiques et dynamiques.
  77.  
  78. * AprΦs avoir expliquΘ le principe de fonctionnement des brises de vallΘe, vous dΘtaillerez les prΘcautions nΘcessaires au vol biplace dans les vallΘes exposΘes.
  79.  
  80. * DΘtaillez les signes qui peuvent vous renseigner sur la formation d'un cumulonimbus.
  81.  
  82. * AprΦs avoir dΘtaillΘ les phΘnomΦnes de venturi, vous expliquerez votre comportement en vol α l'approche d'un col exposΘ.
  83.  
  84. * DΘtaillez les signes qui vous permettent de dΘceler l'arrivΘe d'une perturbation. Donner les caractΘristiques du passage d'un front froid.
  85.  
  86. * AprΦs avoir expliquΘ les phΘnomΦnes de cisaillement, vous dΘtaillerez vos actions de pilotage dans de telles situations.
  87.  
  88. * Expliquez le principe d'une couche d'inversion et ses consΘquences sur l'activitΘ thermique.
  89.  
  90. * AprΦs avoir expliquΘ le principe du gradient et ses consΘquences au sol, vous dΘtaillerez vos actions de pilotage lors d'un posΘ ou vous soupτonnez la prΘsence d'un tel phΘnomΦne.
  91.  
  92. * DΘtaillez les caractΘristique aΘrologiques et mΘtΘorologiques favorables au vol de durΘe.
  93.  
  94. * AprΦs avoir lister et dΘcrit les principaux types de nuages, vous indiquerez ceux qui s'avΦrent dangereux pour la pratique du vol libre.
  95.  
  96. QUESTIONS MATERIEL
  97.  
  98. * Donnez les caractΘristiques de votre biplace en terme de fabrication (tissus, suspentage utilisΘ, types de coutures, type de cloisons, description du plan de suspentage, etc..). DΘtaillez les procΘdures d'entretien courantes.
  99.  
  100. * Quels sont les tests effectuΘs lors d'une rΘvision d'un parapente. Donner la pΘriodicitΘ d'une rΘvision. 
  101.  
  102. * Quels sont les principaux facteurs d'usure d'un parapente. PrΘcautions α prendre.
  103.  
  104. * Avantages et inconvΘnients des Θcarteurs souples et rigides. Justifiez votre propre choix.
  105.  
  106. * Donner les consΘquences d'une variation de la charge alaire sur un biplace.
  107.  
  108. * Quelles sont les caractΘristiques techniques qui ont justifiΘ l'acquisition de votre biplace.
  109.  
  110. * DΘcrivez la procΘdure d'installation d'un parachute de secours sur un biplace.
  111.  
  112. * Quels types de sellettes utilisez vous en biplace ? Justifiez votre choix. Avantage et inconvΘnients de l'air bag pour le passager.
  113.  
  114. * Expliquer le principe de fonctionnement du systΦme " AndrΘ Rose " lors d'une procΘdure secours en biplace. DΘtaillez les diffΘrents systΦmes qui permettent de relier le secours α l'Θquipage.
  115.  
  116. * Avantages et inconvΘnients des trims sur un biplace.
  117.  
  118. * DΘtaillez la procΘdure d'homologation d'un parapente biplace.
  119.  
  120. * AprΦs avoir donnΘ des explications sur les notions suivantes : allongement, charge alaire, traεnΘes; vous donnerez votre avis sur le principe technique qui permet de rΘduire la surface d'un biplace α l'aide d'une " fermeture Θclair ".  
  121.  
  122. QUESTIONS PILOTAGE
  123.  
  124. * DΘtaillez la procΘdure technique employΘe pour effectuer un dΘcollage face voile en Biplace. Vous prΘciserez les consignes donnΘes au passager ainsi qu'α un aide Θventuel et vous justifierez votre choix quant α la mΘthode employΘe.
  125.  
  126. * PrΘciser les consignes donnΘes α votre passager au dΘcollage et α l'atterrissage pour des conditions aΘrologiques de votre choix. 
  127.  
  128. * AprΦs avoir dΘcrit la procΘdure d'approche en biplace (conditions de vent infΘrieures α 10 Km/h α l'atterrissage) vous dΘtaillerez les consignes donnΘes α votre passager. 
  129.  
  130. * AprΦs avoir dΘcrit les diffΘrents types d'approche possibles en biplace, vous justifierez la mΘthode que vous employez sur un site de votre choix (schΘma et description du site souhaitable). 
  131.  
  132. * Vous arrivez sur un site que vous ne connaissez pas, dΘtaillez votre dΘmarche.
  133.  
  134. * DΘcrivez les phases d'approche et d'atterrissage avec un vent soutenu (supΘrieur α 15 Km/h). Vous dΘtaillerez Θgalement la mΘthode employΘe pour affaler la voile et prΘciserez les consignes donnΘes au passager.
  135.  
  136. * PrΘcisez en les justifiant les critΦres de choix de votre parapente biplace.
  137.  
  138. * DΘtaillez vos actions de pilotage lors des ΘvΦnements suivants : fermeture asymΘtrique, entrΘe et sortie de thermique, gradient de vent α l'atterrissage.
  139.  
  140. * DΘtaillez  les diffΘrentes mΘthodes de descente rapide que vous pouvez utiliser en biplace. Vous prΘciserez  vos actions de pilotage ainsi que les consignes donnΘes au passager.
  141.  
  142. * PrΘcautions α prendre lors de l'utilisation des trims. DΘtaillez votre dΘmarche lors de la mise en place des " oreilles ".
  143.  
  144. * PrΘcautions α prendre lorsque vous laissez piloter votre passager
  145.