1997 CAMPIONATO DEL MONDO PPG CART - Ha iniziato la sua seconda stagione per la Newman/Haas Racing alla guida della N. 11 Swift-Ford/Cosworth. Questa Φ stata la sua terza stagione in questo campionato nella quale si Φ trovato a guidare un terzo tipo diverso di telaio di Indy Car. Nella sua prima stagione ha guidato una Reynard, nella seconda una Lola e ha debuttato con il telaio Swift di costruzione interamente americana, nel 1997. Ha saltato sette gare per una gamba rotta rimediata in Australia. Nella sua prima corsa dopo lÆinfortunio, ha ottenuto un quarto posto a Portland. Questo Φ stato il suo miglior piazzamento dal terzo posto ottenuto a Vancouver la scorsa stagione. Si Φ anche piazzato al quarto posto al Road America, al pari di Portland, e questo Φ stato il suo migliore piazzamento per la stagione.
1996 CAMPIONATO DEL MONDO PPG CART PPG INDY CAR (prima stagione alla N/H) - a sua stagione da esordiente con la Newman/Haas Racing si Φ rivelata la migliore, finora, nelle corse CART: infatti, si Φ affermato come uno dei piloti pi∙ costanti con tredici piazzamenti tra i primi 10, in 16 corse. Si Φ classificato quinto nella PPG CUP. Ha eguagliato il suo miglior posto, arrivando secondo alla Indy di Detroit (1995) dove era partito sesto ed era saltato al comando al primo giro, sotto la pioggia. ╚ stato in testa ad una gara per 64 giri sui 72 a Detroit, ma ha ceduto il comando al suo compagno di squadra, Andretti, per una ripartenza a sei giri dalla fine. ╚ anche salito sul podio a Portland (3░) e Vancouver (3░). Ha ottenuto la sua migliore posizione di partenza con il terzo posto nel circuito ovale di Milwaukee. Ha terminato in zona punti tutte le corse tranne due (Long Beach/contatto, Road America/motore fuso). Ha corso 80 giri al comando, in tutta la stagione. ╚ stato costretto a partire in ultima posizione (27░) nella gara in casa, in Brasile, a seguito di un incidente prima della qualificazione del sabato, ma Φ riuscito a strappare il quinto posto al traguardo la domenica successiva, nonostante fosse dolorante. ╚ stato candidato dai suoi compagni alla Commissione per la sicurezza dei piloti. CAMPIONATO INTERNAZIONALE DI VETTURE TURISMO - Ha corso una gara per il team Mercedes nel finale di stagione a Rio de Janeiro, Brasile, come pilota ospite, classificandosi 10░. Sulla sua vettura spiccava il disegno che rappresentava il casco di suo zio Emerson, in onore dei suoi 25 anni di partecipazione a corse internazionali.
1995 CAMPIONATO DEL MONDO PPG CART PPG INDY CAR - Ha partecipato alla stagione da esordiente guidando le Indy car per la Walker Racing. Ha conseguito un secondo posto nella sua prima 500 miglia, il terzo tempo su un circuito ovale alla Indy 500. Si Φ classificato settimo a fine stagione sui circuiti ovali nonostante non avesse mai corso su un circuito del genereprima del 95. ╚ stato designato "Esordiente dellÆanno" per la Indy 500 oltre a figurare al primo posto nelle classifiche di "Esordiente dellÆanno" CART per la maggior parte della stagione fino allÆultima corsa nella quale il connazionale brasiliano Gil de Ferran si Φ aggiudicato i 21 dei 22 punti possibili dopo aver vinto la gara ed Φ finito per soli due punti davanti a Fittipaldi nella classifica di fine anno. ╚ stato il primo esordiente a trovarsi al comando di un giro nellÆanno (Nazareth, 10 giri) quando era soltanto alla sua prima corsa su un circuito ovale. Ha conseguito due posizioni di partenza tra i primi cinque a Portland e Loudon. Si Φ classificato 15░ nella PPG Cup.
1994 CAMPIONATO DEL MONDO DI FORMULA UNO - Ha partecipato a tutte le 16 gare per il team Arrows Footwork con motorizzazione Ford. Nelle 16 gare, Fittipaldi ha conseguito due piazzamenti tra i primi cinque e sette tra i primi dieci. Il suo risultato migliore Φ stato il quarto posto ai Gran Premi del Pacifico e di Germania. Ha ottenuto le sue due prime posizioni di partenza tra i primi 10, al sesto e nono posto. Ha concluso la stagione al 13░ posto.
1993 CAMPIONATO DEL MONDO DI FORMULA UNO - Era alla guida della Minardi-Ford e si Φ classificato al 13░ posto nel Campionato del mondo con cinque punti in 14 partenze su 16 gare. Ha conseguito il suo migliore piazzamento finora in F1 con un quarto posto in apertura di stagione in Sud Africa. Ha conseguito due piazzamenti tra i primi cinque e nove tra i primi dieci. Si Φ sempre classificato tra i primi 10 in ogni gara portata a termine.
1992 CAMPIONATO DEL MONDO DI FORMULA UNO - Primo anno di formula Uno alla guida di una Minardi-Lamborghini in 10 corse. Si Φ infortunato in un incidente (vertebre C4 e C5) durante una sessione di prove a Magny Cours (Francia) e non ha partecipato nΘ a quella gara nΘ alle tre gare successive. Ha collezionato il suo primo punto in campionato in Giappone e si Φ piazzato 17░ nella classifica generale di formula Uno.
1991 Campione di FORMULA 3000 - Ha vinto il Campionato europeo correndo per la Pacific Racing. In 10 gare, ha vinto due corse, ha conseguito quattro pole position e sei posizioni di partenza tra i primi cinque ottenendo, come suo piazzamento peggiore, un quarto posto contro piloti come Damon Hill, Alessandro Zanardi e Heinz-Harold Frentzen.
1990 Campione sudamericano - FORMULA 3 - Ha vinto due gare valide per il Campionato Sudamericano con concorrenti del calibro di Rubens Barrichello. Si Φ classificato quarto nel Campionato inglese e si Φ aggiudicato una vittoria gareggiando contro piloti come Mika Hakkinen.
1989 Campione brasiliano - FORMULA 3 - Ha conseguito due vittorie valide per il Campionato brasiliano e si Φ piazzato terzo nel Campionato sudamericano dopo aver vinto due gare.
1988 FORMULA FORD 2000 - ╚ arrivato secondo nel Campionato brasiliano dopo aver conseguito quattro vittorie. Ha dovuto ottenere un permesso speciale per partecipare, poichΘ non aveva ancora 18 anni.
