home *** CD-ROM | disk | FTP | other *** search
/ Classic Fond 49 / ClassicFond49.iso / games / newman.rar / NEWHAAS.EXE / TEXT / FERNANDEZ_ITA < prev    next >
Text File  |  1998-10-21  |  6KB  |  35 lines

  1. TAPPE PRINCIPALI DELLA CARRIERA:
  2.  
  3. 1997    Dopo una grande stagione 1996 che ha visto Adrian Fernandez entrare a far parte della cerchia ristretta di vincitori di corse CART, nel suo quinto anno di corse, egli ormai ambiva alla piena consacrazione nel campionato 1997. (Nel suo angolo Φ lÆaffiatatissimo Tasman Motorsports Group di Steve Horne che si affida a Fernandez per la seconda stagione consecutiva.  Nel 1997 Fernandez Φ completamente a suo agio)   Pur non vincendo alcuna gara, egli ha terminato la stagione con unpiazzamento al terzo posto al California Speedway.  Il risultato al California SpeedwayΦ stato il miglior risultato della stagione per un telaio Lola.  Ha concluso il campionato PPG Cup al 18░ posto con 27 punti
  4.  
  5. 1996    Il passaggio alla Tasman Mortorsports gli ha portato fortuna visto che ha conseguito la sua prima vittoria della carriera in CART per poi ottenere il suo miglior piazzamento al 12░ posto nella classifica a punti della PPG Cup del 1995. Il trionfo Φ arrivato a Toronto, dove Φ stato al comando della gara negli ultimi 16 giri e per un totale di 17 giri. LÆunica altra volta nella carriera in cui si Φ trovato in testa alla gara per un giro Φ stato a Vancouver nel 1994. ╚ stato il primo pilota messicano a vincere una gara di CART dopo Hector Rebaque alla Road America nel 1982. Ha ottenuto altri sei piazzamenti tra i primi 10 e la sua migliore qualificazione al secondo posto in occasione della 500 statunitense, dove per≥ non riusc∞ a partire dopo essere rimasto coinvolto in un incidente che interess≥ diversi kart mentre il gruppo si avvicinava alla bandiera verde. Ha stabilito la sua migliore posizione di partenza al terzo posto a Detroit, piazzamento che ha eguagliato a Toronto. 
  6.  
  7. 1995    ╚ tornato a gareggiare per una seconda stagione con la Galles Racing International con la quale ha migliorato le sue prestazioni personali precedenti. Ha migliorato di una posizione il suo campionato della PPG Cup, classificandosi 12░ e ha superato due volte il suo miglior piazzamento precedente al quinto posto. ╚ salito sul podio per la prima volta finendo terzo a Michigan e ha ottenuto un quarto posto a Mid-Ohio. Ha anche battuto un altro record, terminando le gare tra i primi 10 per ben nove volte. 
  8.  
  9. 1994    ╚ diventato lÆunico concorrente della stagione per la Galles Racing International e ha corso in tutte le 16 gare. Si Φ classificato 13░ nel campionato della PPG Cup terminando le gare otto volte tra i primi 10 e ha conseguito il miglior piazzamento finale della stagione e di tutta la carriera al quinto alla Road America. A Vancouver, si Φ trovato al comando della gara per un giro per la prima volta. Ha vinto i premi æMarco MaganaÆ e æLuchador OlmecaÆ oltre al trofeo æJACÆ come æmiglior pilota al di fuori del MessicoÆ nel suo paese natio.
  10.  
  11. 1993    Ha avuto una breve stagione da esordiente, durante la quale ha partecipato a cinque gare per la Galles Racing International come uno dei suoi quattro team che correvano almeno una parte delle gare. Ha fatto il suo debutto a Long Beach dove si Φ classificato 23░. La prestazione migliore Φ di Detroit, dove Φ arrivato settimo. 
  12.  
  13. 1992    ╚ passato al campionato Indy Lights dove ha stabilito vari record nella sua stagione da esordiente. ╚ stato designato "Esordiente dellÆanno" del campionato dopo essersi classificato terzo. Ha aggiunto nuovi record alla sua carriera di esordiente grazie al maggior numero di vittorie (4 û Phoenix, Detroit, Milwaukee, New Hampshire), al maggior numero di vittorie sul circuito ovale (3) e al maggior numero di giri che lo hanno visto al comando (229 su 598). Ha anche ottenuto tre pole position (Detroit, Milwaukee, New Hampshire).
  14.  
  15. 1991    Ha conquistato il Campionato Internazionale di formula 3 alla sua seconda stagione di campionato vincendo il titolo con quattro vittorie e sette pole position. 
  16.  
  17. 1990    ╚ ritornato in Messico per partecipare al Campionato Internazionale di formula 3 dove si Φ classificato al secondo posto. Ha conseguito due vittorie e quattro pole position in sei gare. 
  18.  
  19. 1989    Ha partecipato a due campionati di Inghilterra, il RAC e lÆEsso formula Ford 1600, piazzandosi in entrambi i campionati tra i primi otto. ╚ arrivato sei volte sul podio e ha ottenuto due pole position per poi terminare il campionato RAC inglese al quinto posto. Si Φ classificato ottavo nel campionato Esso. 
  20.  
  21. 1988    Ha partecipato al Campionato inglese RAC formula Ford 1600 finendo allÆ11░ posto. Ha ottenuto tre vittorie e tre pole position a Brands Hatch. 
  22.  
  23. 1987    Ha abbandonato le piste messicane ed Φ partito alla volta dellÆEuropa dove ha partecipato ad una gara in ciascuno dei due campionati formula Ford 1600 del Benelux e RAC formula Ford 1600 di Inghilterra. Ha anche corso nel formula Ford Festival a Brands Hatch.
  24.  
  25. 1986    Ha terminato al terzo posto il campionato di formula K alla sua terza stagione nel campionato. 
  26.  
  27. 1985    ╚ passato a tempo pieno al campionato messicano della formula K e ha terminato il campionato al secondo posto. 
  28.  
  29. 1984    Si Φ ripresentato al campionato messicano di formula V *nel campionato Marlboro Cup.* Ha anche preso parte al campionato messicano di formula K dove si Φ piazzato quarto. 
  30.  
  31. 1983    Ha conquistato il campionato di formula V del campionato *messicano Marlboro Cup* alla sua seconda stagione di campionato. Ha anche gareggiato in formula Ford 1600 in Messico ed Φ stato designato "Esordiente dellÆanno" del campionato. 
  32.  
  33. 1982    Ha preso parte alla sua prima corsa automobilistica û la 24 ore del Messico û allÆetα di 17 anni. ╚ stato nominato "Esordiente dellÆanno" nella classe formula V del campionato* messicano della Marlboro Cup*. Si Φ classificato quarto nel campionato, con due vittorie e tre pole position.
  34. @
  35.