Podφl mladoboleslavskΘ firmy èkoda Auto na tuzemskΘm trhu nov∞ prodan²ch automobil∙ Φinil v prvnφm pololetφ tohoto roku 55 %. Octavii, fabii nebo felicii si koupilo 44 907 zßkaznφk∙. N∞jak takto zn∞la informace zve°ejn∞nß v pr∙b∞hu lΘta v∞tÜinou mΘdiφ. V nßsledujφcφch °ßdcφch nßs nebude p°φliÜ zajφmat, kolik aut bylo prodßno, jako spφÜe to, jak²m zp∙sobem m∙₧ete provΘst jejich v²b∞r a nßkup.
NovΘ auto je v∞c, kterou v∞tÜina lidφ kupuje pouze n∞kolikrßt za ₧ivot. Cel² proces nßkupu se sklßdß z v²b∞ru preferovanΘ znaΦky, modelu, up°esn∞nφ barvy, v²bavy a dalÜφch nezbytn²ch v∞cφ, jako je nap°φklad pojiÜt∞nφ. V pr∙b∞hu t∞chto Φinnostφ zßkaznφk obvykle n∞kolikrßt navÜtφvφ autosalon, aby nakonec odjel se sv²m nov²m plechov²m milßΦkem. Chcete-li uvedenΘ aktivity provßd∞t v klidu a v pohod∞ p°φmo ze svΘ ₧idle u poΦφtaΦe, mßte dnes u₧ mo₧nost. Je zde pouze jedin² problΘm - musφte kupovat v²robek èkody Auto, kterß v ╚R zatφm jako jedinß nabφzφ mo₧nost sestavit si automobil podle sv²ch p°edstav p°φmo na internetu (na adrese www.autonaprani.cz), poslat objednßvku zvolenΘmu prodejci a fyzicky navÜtφvit autosalon a₧ v okam₧iku p°evzetφ novΘho vozu. Ostatnφ automobilky (kompletnφ seznam naleznete t°eba na adrese auto.startpage.cz) se na sv²ch - v∞tÜinou velice hezky zpracovan²ch - internetov²ch strßnkßch omezujφ na p°edstavenφ znaΦky, vyrßb∞n²ch model∙ a jejich dostupnΘ v²bavy (+ cenφku) bez prvk∙ interaktivity. Odpov∞di tiskov²ch odd∞lenφ n∞kolika Φesk²ch zastoupenφ sv∞tov²ch v²robc∙ automobil∙ na dotaz ohledn∞ budoucnosti WWW strßnek a prodeje p°es internet lze shrnout do v∞ty "p°ipravujeme, ale Φasov² horizont nenφ znßm". Pro ·plnost je t°eba poznamenat, ₧e nap°φklad Ford nabφzφ na sv²ch WWW strßnkßch mo₧nost zadat maximßlnφ cenu, kterou je zßkaznφk ochoten zaplatit za osobnφ nebo u₧itkov² v∙z a na zßklad∞ tΘto informace vygeneruje seznam vhodn²ch model∙, avÜak bez dalÜφch mo₧nostφ zpracovßnφ.
Auto ÜitΘ na mφru
Ale zp∞t k povedenΘ internetovΘ aplikaci Auto na p°ßnφ od firmy èkoda Auto. Chcete-li novΘ auto, m∙₧ete si je sestavit ·pln∞ podle sv²ch p°edstav. Zßkladem aplikace je Konfigurßtor, v n∞m₧ v n∞kolika krocφch vyberete model, zßkladnφ v²bavu, motor, barvu, vzhled interiΘru a mimo°ßdnou v²bavu. V pr∙b∞hu sestavovßnφ novΘho auta mßte o ka₧dΘ komponent∞ k dispozici podrobnΘ informace a podle zvolenΘ varianty vidφte aktußlnφ cenu. Konfigurßtor je propracovßn do znaΦn²ch detail∙. V levΘm hornφm kvadrantu obrazovky stßle vidφte "sv∙j" vysn∞n² v∙z, jeho₧ barva se dynamicky zm∞nφ ihned po vßmi provedenΘ volb∞. SystΘm kontroluje, zda mimo°ßdnou v²bavu, o nφ₧ zßkaznφk projevil zßjem, lze namontovat Φi nikoli. VÜe se samoz°ejm∞ ihned odrß₧φ v cen∞.
V p°φpad∞, kdy to s koupφ auta myslφte opravdu vß₧n∞ a nechcete si jen "pohrßt", urΦit∞ vyu₧ijete dalÜφ funkce aplikace Auto na p°ßnφ. Nov² u₧ivatel mß mo₧nost zaregistrovat se (uvΘst svΘ osobnφ ·daje a zvolit si svΘ u₧ivatelskΘ jmΘno a heslo). Po registraci m∙₧ete nakonfigurovanß auta uklßdat do garß₧e a dßle s nimi pracovat. Ke ka₧dΘmu v garß₧i "zaparkovanΘmu" autu lze p°idat textovou poznßmku nebo auto duplikovat a vytvo°it si tak n∞kolik jen drobn∞ odliÜn²ch model∙ (bez nutnosti sestavovat znovu). Pokud chcete zjistit, jak se vaÜe novΘ auto lφbφ p°ßtel∙m, poÜlete jim ho e-mailem! Adresßt zφskß nejen detailnφ p°edstavu o vaÜem aut∞, ale m∙₧e jej - u₧ jako sv∙j v∙z - dßle upravovat, umφstit do vlastnφ garß₧e, p°φpadn∞ vßm jej poslat na pohlednici zp∞t.
Po registraci si m∙₧ete zvolit svΘho preferovanΘho prodejce, kter² v p°φpad∞ zßjmu obdr₧φ objednßvku na vßmi sestaven² automobil. Chcete-li si vÜak jeÜt∞ p°edtφm propoΦφtat, kolik zaplatφte na leasingov²ch splßtkßch (u èkoFINu), nenφ nic jednoduÜÜφho. StaΦφ zadat, zda jste firma nebo fyzickß osoba, jakß bude zßloha a poΦet m∞sφΦnφch splßtek a ihned se dozvφte v²Üi pravidelnΘ m∞sφΦnφ splßtky.
Byl bych nadÜen, kdyby ...
U leasingu, resp. v²poΦtu financovßnφ obecn∞ vidφm hlavnφ a v podstat∞ jedin² nedostatek celΘ aplikace. Ka₧d² zßkaznφk se logicky zajφmß, kolik zaplatφ za v²robek, kter² kupuje. Porovnßvß p°itom jednotlivΘ nabφdnutΘ varianty. A pokud je mu nabφdnuta jen jedinß (v tomto p°φpad∞ leasing od èkoFINu), bude nutn∞ muset zjiÜ¥ovat ostatnφ varianty jinak a jinde, co₧ generuje dalÜφ nßklady. Pro èkoFin je sice souΦasnß situace, kdy je nabφzen jako jedin² poskytovatel leasingu, v²hodnß, z pohledu zßkaznφka vÜak jde o nedokonalost aplikace. Skv∞lß situace by samoz°ejm∞ nastala tehdy, pokud by si bylo mo₧nΘ nechat vypoΦφtat nejen financovßnφ prost°ednictvφm leasingu, ale takΘ ·v∞ru atd. A pokud by se p°i konfiguraci auta dynamicky zobrazovala vedle celkovΘ ceny i v²Üe m∞sφΦnφ splßtky (podle p°edem zadan²ch parametr∙ leasingu), byl bych nadÜen. A urΦit∞ nejen jß...
