home *** CD-ROM | disk | FTP | other *** search
/ ftp.xmission.com / 2014.06.ftp.xmission.com.tar / ftp.xmission.com / pub / lists / dr350 / archive / v01.n097 < prev    next >
Internet Message Format  |  1999-07-05  |  8KB
  1. From: owner-dr350-digest@lists.xmission.com (dr350-digest)
  2. To: dr350-digest@lists.xmission.com
  3. Subject: dr350-digest V1 #97
  4. Reply-To: dr350-digest
  5. Sender: owner-dr350-digest@lists.xmission.com
  6. Errors-To: owner-dr350-digest@lists.xmission.com
  7. Precedence: bulk
  8.  
  9.  
  10. dr350-digest           Tuesday, July 6 1999           Volume 01 : Number 097
  11.  
  12.  
  13.  
  14.  
  15. ----------------------------------------------------------------------
  16.  
  17. Date: Mon, 05 Jul 1999 16:08:33 PDT
  18. From: Bryan Nolastname <vfrman@hotmail.com>
  19. Subject: Re: (dr350) Altitude & Suspension Questions
  20.  
  21. Three things Jim...
  22.  
  23. 1) I will be riding those great Co. jeep trails from 7/20-26.  I will be 
  24. riding in about a 100 mile radius of Gunnison.  Find Gunnison and /or Lake 
  25. City on a map & thats the area where I'll be camping/riding.  I hear great 
  26. things about the Alpine Loop & Rainbow Trail.
  27.  
  28. 2) If your jetting is still stock...you'll probably be OK at high altitudes, 
  29. according to what many seemingly knowledgable guys have told me.  I dont 
  30. think you want to pull your snorkel (CO riding or not) unless you go the 
  31. full distance with carb jetting, JXneedle/spring, T-pilot screw adjuster, 
  32. etc...  Your bike is probably so lean if its still stock that it will 
  33. actually run BETTER at high altitude.   I am up 3 sizes on the main on mine, 
  34. & am taking my stock jet to change out for up there.  Also, do yourself a 
  35. favor & buy a Pirelli MT-21 120/80-18 rear tire before you go up 
  36. there.....the stock tires suck on dirt/trails, & you will damn sure need 
  37. knobby tires for riding in that loose gravel stuff going up steep grades.  A 
  38. tooth smaller front sprocket (or 3 larger rear) would also give you more 
  39. staying power on those long, steep grades.
  40.  
  41. 3) I sent my front forks & rear shock to Precision Concepts (think that was 
  42. the name??...Kurt recommended him) in CA.  For about $450 or so, they put 
  43. heavier springs all the way around, cartridge emulators up front, custom 
  44. revalve on rear, heavier fluids, & new fork seals.  I find myself doing alot 
  45. of moderate jumping these days!!!!  I never thought I would after having 
  46. tried it & face-planting w/ the stock suspension.  This was well worth the 
  47. $$ in my opinion.
  48.  
  49. Take care-
  50.  
  51. Bryan in Dallas
  52. 95 DR350SE
  53.  
  54. >From: Jim Kravetz <tourwing@argolink.net>
  55. >Reply-To: Jim Kravetz <tourwing@argolink.net>
  56. >To: "Mail List, DR350" <dr350@lists.xmission.com>
  57. >Subject: (dr350) Altitude & Suspension Questions
  58. >Date: Mon, 05 Jul 1999 00:57:14 -0500
  59. >
  60. >I have a new (less than 600 miles) '97 DR350SE that I'm taking to
  61. >Colorado this month.  I live in Houston, Texas which is very close to
  62. >sea level.  I'm planning on riding somewhere in the neighborhood of 10K
  63. >- 12K feet while playing on the jeep trails up there.  Can anyone tell
  64. >me what I might be able to do to over come the altitude problems with
  65. >the carb?  Will pulling the "snorkel" out, or removing the cover on the
  66. >side of the airbox help compensate for the thin air / high altitude
  67. >without having to rejet?  Any suggestions would be greatly appreciated.
  68. >
  69. >I've read enough from this mail list to know that suspension should be
  70. >the first thing I change on my DR, then work on the POWER.  You've all
  71. >done a bunch of mods to your suspensions.  Some you're happy with, some
  72. >you're not.  What mods/upgrades would you suggest I make to my
  73. >suspension and frame while keeping in mind that I'm 40 years old and any
  74. >serious (as in life threatening) jumping is well in my past.
  75. >
  76. >Thanks,
  77. >         Jim
  78. >
  79. >
  80. >Visit dr350 archives at http://www.listquest.com/lq/search.html?ln=dr350
  81. >Subscribe to Dual Sport News...write to Editor@dualsport.org for info.
  82. >
  83.  
  84.  
  85. _______________________________________________________________
  86. Get Free Email and Do More On The Web. Visit http://www.msn.com
  87.  
  88. Visit dr350 archives at http://www.listquest.com/lq/search.html?ln=dr350
  89. Subscribe to Dual Sport News...write to Editor@dualsport.org for info.
  90.  
  91. ------------------------------
  92.  
  93. Date: Tue, 06 Jul 1999 09:25:25 -0700
  94. From: "Mark Tynan" <Mark.Tynan@sabroso.com>
  95. Subject: (dr350) Suzuki seat/parts
  96.  
  97. Well I=27ve decided that I=27m going to buy the Suzuki Gel seat.  From =
  98. what I=27ve seen on this board it seems to be a reasonably good seat that =
  99. will save my backside on longer rides.  Does anyone have a particular =
  100. parts dealer that they would recommend for best price on parts? =20
  101.  
  102. Thanks,
  103.  
  104. Mark T.
  105.  
  106.  
  107. Visit dr350 archives at http://www.listquest.com/lq/search.html?ln=dr350
  108. Subscribe to Dual Sport News...write to Editor@dualsport.org for info.
  109.  
  110. ------------------------------
  111.  
  112. Date: Tue, 6 Jul 1999 12:41:27 EDT
  113. From: Comobu@aol.com
  114. Subject: (dr350) DR350 rear shock links
  115.  
  116. For Sale: 1 set of Kouba links :$40
  117.  They're not right for me as I"m too heavy... 215 lbs with gear... otherwise 
  118. they are a big help for plushness for you lighter guys...
  119.  
  120. Guy Comobu@aol.com
  121.  
  122. Visit dr350 archives at http://www.listquest.com/lq/search.html?ln=dr350
  123. Subscribe to Dual Sport News...write to Editor@dualsport.org for info.
  124.  
  125. ------------------------------
  126.  
  127. Date: Tue, 6 Jul 1999 10:49:56 -0600
  128. From: "Kurt Simpson" <ajax@xmission.com>
  129. Subject: Re: (dr350) Suzuki seat/parts
  130.  
  131. Well I've decided that I'm going to buy the Suzuki Gel seat.  From what I've
  132. seen on this board it seems to be a reasonably good seat that will save my
  133. backside on longer rides.  Does anyone have a particular parts dealer that
  134. they would recommend for best price on parts?
  135.  
  136. Thanks,
  137.  
  138. Mark T.
  139.  
  140.  
  141. A lot of us on the KLR list get great service from Fred Hink at
  142. moabmc@lasal.net
  143.  
  144.  
  145. Visit dr350 archives at http://www.listquest.com/lq/search.html?ln=dr350
  146. Subscribe to Dual Sport News...write to Editor@dualsport.org for info.
  147.  
  148. ------------------------------
  149.  
  150. Date: Tue, 06 Jul 1999 13:27:29 -0400
  151. From: Darren Blin <blin@interlog.com>
  152. Subject: (dr350) unsubscribe
  153.  
  154. unsubscribe
  155.  
  156.  
  157. Visit dr350 archives at http://www.listquest.com/lq/search.html?ln=dr350
  158. Subscribe to Dual Sport News...write to Editor@dualsport.org for info.
  159.  
  160. ------------------------------
  161.  
  162. Date: Tue, 6 Jul 1999 13:04:17 -0700 
  163. From: "Lees, John W" <John.Lees@PSS.Boeing.com>
  164. Subject: (dr350) unsubscribe
  165.  
  166. unsubscribe
  167.  
  168. Visit dr350 archives at http://www.listquest.com/lq/search.html?ln=dr350
  169. Subscribe to Dual Sport News...write to Editor@dualsport.org for info.
  170.  
  171. ------------------------------
  172.  
  173. Date: Tue, 6 Jul 1999 19:40:09 -0400
  174. From: "James Vineski" <vineski@frontiernet.net>
  175. Subject: Re: (dr350) DR350 rear shock links
  176.  
  177. Guy, Don't dump them to fast.  When I first installed mine were way to soft
  178. I bottom out going down old railroad beds.  Make sure you have the right
  179. spring I have a 7.6 KG and weigh in at 205.  The stock spring won't even be
  180. close I believe it's 5.8 KG.  Make sure you preload is set correctly and set
  181. the compression dampener to full hard.  It made a big difference.
  182.  
  183. Jim.
  184.  
  185.  
  186. - -----Original Message-----
  187. From: Comobu@aol.com <Comobu@aol.com>
  188. To: dr350@lists.xmission.com <dr350@lists.xmission.com>
  189. Date: Tuesday, July 06, 1999 12:52 PM
  190. Subject: (dr350) DR350 rear shock links
  191.  
  192.  
  193. >For Sale: 1 set of Kouba links :$40
  194. > They're not right for me as I"m too heavy... 215 lbs with gear...
  195. otherwise
  196. >they are a big help for plushness for you lighter guys...
  197. >
  198. >Guy Comobu@aol.com
  199. >
  200. >Visit dr350 archives at http://www.listquest.com/lq/search.html?ln=dr350
  201. >Subscribe to Dual Sport News...write to Editor@dualsport.org for info.
  202. >
  203.  
  204.  
  205. Visit dr350 archives at http://www.listquest.com/lq/search.html?ln=dr350
  206. Subscribe to Dual Sport News...write to Editor@dualsport.org for info.
  207.  
  208. ------------------------------
  209.  
  210. End of dr350-digest V1 #97
  211. **************************
  212.  
  213.