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Text File  |  1996-06-21  |  1KB  |  6 lines

  1. Troc avec les Inuit ê bord des bateaux de la Compagnie de la baie d'Hudson.  
  2.  
  3.      L'Arctique fut le dernier front d'expansion du commerce des fourrures au Canada. Avant le XXe siÅcle, il y eut de temps en temps des contacts avec les Inuit du dÄtroit d'Hudson, comme le montre cette aquarelle de Robert Hood (1796-1821) exÄcutÄe en ao₧t 1819. Des ╟Esquimaux╚ rejoignirent, au large de la pointe sud de l'öle de Baffin, ╟suivant leur habitude, afin de troquer avec les bateaux╚, deux navires de la Compagnie de la baie d'Hudson, le Prince of Wales et l'Eddystone ê leur passage annuel dans la baie. Hood nota dans son journal que, chaque annÄe, les bateaux ╟reìoivent plusieurs tonnes d'huile et une grande quantitÄ de dents de cheval marin (dÄfenses de morse)╚ des ╟Esquimaux╚. Le tabeau nous montre des kayaks ainsi qu'un oumiak, embarcation de plus grande taille, transportant des femmes et des hommes ëgÄs. Ces contacts se multipliÅrent au cours du XIXe siÅcle, mais ce n'est qu'en 1909 qu'un poste fut Ätabli dans la rÄgion. Le grand essor des postes arctiques allait se produire aprÅs 1920. Le renard polaire constituait la fourrure la plus importante fournie par la rÄgion, et son commerce se poursuit encore aujourd'hui.
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  5.      Source:   Division de l'iconographie, Archives publiques du Canada (C-40364) 
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