╔quipe transportant d'Okotoks du matΘriel utilisΘ dans les puits de pΘtrole de Turner Valley, 1924.
Les ½routiers╗ qu'on aperτoit sur cette photographie rentrent α Turner Valley aprΦs avoir livrΘ leur cargaison de pΘtrole α Okotoks, la plus proche tΩte de ligne de chemin de fer (situΘe α 35 kilomΦtres α l'est de Turner Valley). Utilisant six α douze percherons, ces rudes ½routiers╗ conduisaient ces chariots qui portaient des citernes d'une grande contenance (vingt barils) et traεnaient en remorque un autre chariot chargΘ de dix barils supplΘmentaires. En rentrant α Turner Valley, ils transportaient du matΘriel comme cette chaudiΦre. Le chariot arriΦre servit comme ½attelage auxiliaire╗, pour le contr⌠le de la vitesse du chariot principal sur les pistes descendantes.
Au dΘbut des annΘes vingt, le transport du pΘtrole entre Turner Valley et Calgary se fait le plus frΘquemment par chariot. Sam Johnson, un cowboy du district, Θtait un des routiers les plus renommΘs de l'Θpoque. Il devint le champion permanent des courses de chariots α provisions du Stampede de Calgary. (Voir Allan Anderson, Roughnecks and Wildcatters [Toronto: Macmillan, 1981],p. 83, et Jack Peach, ½Oil Era of 1920's mixed hard-toil, high living╗, Calgary Herald, 1er ao√t 1981, p. E7.)
