âquipe transportant d'Okotoks du matÄriel utilisÄ dans les puits de pÄtrole de Turner Valley, 1924.
Les ╟routiers╚ qu'on aperìoit sur cette photographie rentrent ê Turner Valley aprÅs avoir livrÄ leur cargaison de pÄtrole ê Okotoks, la plus proche tÉte de ligne de chemin de fer (situÄe ê 35 kilomÅtres ê l'est de Turner Valley). Utilisant six ê douze percherons, ces rudes ╟routiers╚ conduisaient ces chariots qui portaient des citernes d'une grande contenance (vingt barils) et traönaient en remorque un autre chariot chargÄ de dix barils supplÄmentaires. En rentrant ê Turner Valley, ils transportaient du matÄriel comme cette chaudiÅre. Le chariot arriÅre servit comme ╟attelage auxiliaire╚, pour le contrÖle de la vitesse du chariot principal sur les pistes descendantes.
Au dÄbut des annÄes vingt, le transport du pÄtrole entre Turner Valley et Calgary se fait le plus frÄquemment par chariot. Sam Johnson, un cowboy du district, Ätait un des routiers les plus renommÄs de l'Äpoque. Il devint le champion permanent des courses de chariots ê provisions du Stampede de Calgary. (Voir Allan Anderson, Roughnecks and Wildcatters [Toronto: Macmillan, 1981],p. 83, et Jack Peach, ╟Oil Era of 1920's mixed hard-toil, high living╚, Calgary Herald, 1er ao₧t 1981, p. E7.)
