Le pÄtrole brut provenant des puits ne pouvait pas toujours Étre raffinÄ et expÄdiÄ sur le marchÄ aussi rapidement qu'on le pompait. Au dÄbut, le pÄtrole en surplus Ätait stockÄ dans de vastes citernes de bois ou de mÄtal comme celles de cette diapositive. Ces citernes fournissaient une solution simple au problÅme du stockage mais elles prÄsentaient de grands dangers. C'est un ouvrier de l'entretien qui, inspectant une citerne ê la lueur de sa lanterne, a provoquÄ accidentellement l'incendie dÄsastreux d'ao₧t 1867. La foudre Ätait une autre cause possible de feu. Une fois embrasÄes, les citernes explosaient invariablement et le pÄtrole enflammÄ s'Ätendait rapidement et mettait le feu aux citernes voisines. AprÅs l'incendie de 1867, John D. Noble a Ätabli une citerne de stockage souterraine qui offrait beaucoup plus de sÄcuritÄ.
Le camion-citerne ê chevaux que l'on voit sur cette diapositive est l'ancÉtre des camions-citernes automobiles employÄs pour le transport des liquides de toutes sortes aujourd'hui. Les camions-citernes transportaient le pÄtrole brut de la citerne de stockage ê la tÉte de puits au poste de rÄception de la raffinerie.
